Pelni की मशीन के साथ तर्नते के जल क्षेत्र में नुकसान पहुंचाया गया
टर्नटे - पीटी पेलारन नेशनल इंडोनेशिया (पेलनी) की एक नाव, जो बिटुंग-टर्नटे मार्ग की सेवा करती है, ने रविवार, 15 मार्च को उत्तरी मालुकू के बटंग डुआ द्वीप और टर्नटे शहर के बीच के पानी में इंजन की क्षति की सूचना दी।
बासरनस टर्नटे के ऑपरेशन और अलर्ट सेक्शन के प्रमुख, फर्डिनेंडो ने जब संपर्क किया, तो कहा कि प्राप्त रिपोर्ट के अनुसार, KM गांधा नुसंतारा 17 ने शनिवार को लगभग 22.00 WIT पर बिटुंग से टर्नटे की ओर रवाना किया।
घटना के बारे में जानकारी रविवार दोपहर को PELNI तर्नते के प्रतिनिधि रुडी अरिफ़ से तर्नते बेसनारस के खोज और बचाव कार्यालय (बासनारस) से प्राप्त की गई थी। लेकिन यात्रा के दौरान, ठीक रविवार की सुबह 08.00 WIT के आसपास, उत्तरी मालुकु के जल में रहते हुए जहाज को इंजन की क्षति हुई थी।
नुकसान होने के बाद, जहाज के चालक दल ने स्वतंत्र रूप से मरम्मत करने का प्रयास किया। हालांकि, कुछ घंटों बाद तक, प्रयास सफल नहीं हुआ।
इस स्थिति को देखते हुए, जहाज के कप्तान ने बाद में PELNI को घटना की रिपोर्ट की। रिपोर्ट को आगे तर्नते बसरनस को खोज और सहायता अभियान में मदद के लिए भेजा गया।
उन्होंने बताया कि रिपोर्ट मिलने के बाद, उनकी टीम ने घटनास्थल पर बचाव दल को भेज दिया।
"12.15 WIT पर, कंसार टर्नटे बचाव दल और शामिल तत्व सीधे KN SAR 237 पंडुडेवनाटा का उपयोग करके घटना स्थल की ओर बढ़ते हैं, ताकि निकास प्रक्रिया को पूरा किया जा सके," फर्डिनेंडो ने कहा, जिसे एंट्रा के माध्यम से उद्धृत किया गया था।
दूसरी ओर, घटना स्थल से कुछ दूर स्थित KM सबक नुसंतारा 115 जहाज ने क्षतिग्रस्त जहाज को खींचने का प्रयास किया। हालांकि, यह प्रयास जलवायु की स्थिति के कारण बाधाओं का सामना करना पड़ा, जो पर्याप्त रूप से अत्यधिक था।
यह बताया गया है कि घटनास्थल के आसपास की लहरें लगभग 2.5 से 3 मीटर तक पहुंच गईं, जिससे जहाज को खींचने की प्रक्रिया को मुश्किल बना दिया गया। इसके अलावा, क्षतिग्रस्त जहाज को भी लगभग 20 डिग्री की झुकाव का सामना करना पड़ा।
हालांकि, अभी तक जहाज के चालक दल की स्थिति की रिपोर्ट अभी भी निगरानी में है, जबकि संयुक्त एसएआर टीम द्वारा निकासी की प्रक्रिया जारी है।
बचाव अभियान में कई तत्व शामिल थे, जिनमें से तर्नते SAR कार्यालय, उत्तर मलुकु पुलिस के जल और वायु पुलिस (पोलैरड) डायरेक्टोरेट, तर्नते लॉन्ग और तटीय गार्ड यूनिट (केपीएलपी), पीटी पीएलएनआई और घटना के आसपास स्थित KM सबक नुसेंटारा 115 की सहायता शामिल थी।
अस्थायी डेटा के आधार पर, घटना के समय जहाज पर सात लोग थे। वे सभी अभी भी संयुक्त एसएआर टीम द्वारा निकाले जाने की प्रक्रिया में हैं। अब तक, बचाव और निकासी की प्रक्रिया जारी है, जबकि पीड़ितों और जहाज के चालक दल की पहचान अभी तक निर्धारित नहीं की जा सकी है।