बाढ़ रोब देमाक से निपटने के लिए, जेटन के उप-गवर्नर ने नदी-डर्मगा पनडुब्बी को सामान्य बनाया

JAKARTA - Central Java Deputy Governor (Wagub Jateng) Taj Yasin Maimoen menegaskan penanganan rob di Desa Purworejo, Kecamatan Bonang, Kabupaten Demak akan diprioritaskan melalui normalisasi sungai serta pembangunan infrastruktur perikanan, berupa tempat pelelangan ikan (TPI) dan dermaga apung.

"एयरपोर्ट के निर्माण को चुना गया क्योंकि डुकुंग कॉंगसी, देसा पुरवोरोजो में मछली पकड़ने वाले गांवों के क्षेत्र अक्सर ज्वार से घिरे होते हैं, इसलिए पारंपरिक घाट का अधिकतम उपयोग करना मुश्किल होता है," उन्होंने शुक्रवार को देमाक में कहा, एंट्रा द्वारा उद्धृत किया गया।

उन्होंने कहा कि टीपीआई और तैरते घाटों के निर्माण के लिए बजट वास्तव में उपलब्ध है। वर्तमान में, प्रांतीय सरकार को केवल विकास की प्राप्ति में तेजी लाने के लिए प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है ताकि लाभ तुरंत लोगों द्वारा महसूस किया जा सके।

हालांकि, ताज यासिन ने प्रक्रिया को आगे बढ़ाने में गांवों की सरकार द्वारा सक्रिय कदम उठाने के महत्व पर जोर दिया। इस तरह, एपीबीडी के माध्यम से भौतिक कार्यों के लिए नीलामी के चरणों को तुरंत किया जा सकता है।

"मैं गांव से प्रस्ताव की गति को बढ़ाने के लिए कहता हूं, ताकि हम एपीबीजे (वस्तुओं और सेवाओं के अधिग्रहण प्रशासन) ब्यूरो को तुरंत नीलामी कर सकें और काम तुरंत किया जा सके," उन्होंने कहा।

पुरवोरोजो के गांव के प्रमुख रिफकी सलाफुदीन ने बताया कि 2024 में क्षेत्र में रॉब की स्थिति सबसे खराब बिंदु तक पहुंच गई थी, जब लगभग पूरे गांव के क्षेत्र को ज्वार से डूब दिया गया था।

उनके अनुसार, 2025 में उबरने के बाद, पानी के झुंड की स्थिति कम हो गई है, लेकिन जब उच्च ज्वार होता है, तो घाट अभी भी लगभग एक मीटर तक डूब सकता है।

"अब यह अभी भी लगभग 50 प्रतिशत है। अगर ज्वार एक मीटर तक डूब सकता है," उन्होंने कहा।

यह स्थिति सीधे लोगों की आर्थिक गतिविधि पर प्रभाव डालती है। मछुआरे टीपीआई में शिकार का वितरण करने में असमर्थ हैं क्योंकि रोब के पानी में डूबने के कारण वाहन परिवहन नहीं कर सकते हैं।

इसलिए, समुदाय को उम्मीद है कि तैरते घाटों का निर्माण जल्द ही मछुआरों की गतिविधि के लिए एक दीर्घकालिक समाधान के रूप में महसूस किया जाएगा।

रिफकी ने यह भी उम्मीद की कि भविष्य में निर्माण न केवल तैरते घाट पर केंद्रित होगा, बल्कि सड़क के उपयोग की सुरक्षा पर भी ध्यान देगा ताकि चार पहिया वाहन मछली के लैंडिंग क्षेत्र तक पहुंच सकें।

"अस्थायी बंदरगाह प्रौद्योगिकी को भूमिगत पहुंच के साथ जोड़ा जाना चाहिए ताकि चार पहिया वाहन समुद्री उत्पादों को लेने के लिए फिर से प्रवेश कर सकें। हम पहले तकनीकी विस्तार से जानना चाहते हैं। यह न हो कि केवल तैरना बनाया गया है, लेकिन भूमिगत खो रही है," उन्होंने कहा।

वह उम्मीद करता है कि निर्माण समुद्री लोगों के लिए एक वास्तविक समाधान है और साथ ही साथ रोब द्वारा लगातार कुचल दिया जाने वाला गांव का शेष भूमि को बनाए रखने में सक्षम है।