Jetour T2 ने ईद के लिए बॉडी और सुरक्षा सुविधाओं की शक्ति का प्रदर्शन किया
JAKARTA - Lebaran musim pulang kampung, Jetour Indonesia kembali menegaskan komitmennya untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman bagi para konsumennya. Dalam momentum ini, Jetour juga menunjukkan ketangguhan Jetour T2.
एसयूवी को 350 किलोग्राम से अधिक भार को सहन करके अपने वाहन संरचना की शक्ति का परीक्षण किया गया था। यह कार्रवाई मंगलवार, 10 मार्च को जकार्ता में MGP स्पेस में आयोजित एक मीडिया इफ्तार कार्यक्रम में दिखाई गई थी।
PT Jetour Sales Indonesia के मार्केटिंग डायरेक्टर मोच रेंगी रैडियनशाह ने इस बात पर जोर दिया कि उत्पाद विकास में सुरक्षा पहलू मुख्य चिंता का विषय है। वह चाहता है कि यह केवल एक दावा न हो।
"जेटोर के लिए, सुरक्षा केवल एक अतिरिक्त सुविधा नहीं है, बल्कि एक प्रमुख आधार है। जेटोर T2 हार्डटॉप केज बॉडी मोनोकोक संरचना के साथ बनाया गया है जिसमें 80 प्रतिशत उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग किया जाता है," रंगी ने पत्रकारों से कहा।
"इसलिए यह 300 किलोग्राम तक के स्थिर भार की क्षमता के साथ उच्च शक्ति और स्थिरता प्रदान करता है और टोरसन कठोरता 31,000 एनएम/डिग्री तक पहुंच जाती है। इस प्रदर्शन के माध्यम से, हम यह दिखाना चाहते हैं कि यह शक्ति सिर्फ़ एक दावे नहीं है, बल्कि वास्तव में हर यात्रा में सुरक्षा का आधार है," उन्होंने कहा।
मजबूत बॉडी संरचना पर भरोसा करने के अलावा, जेटोर T2 में कई तकनीकें भी हैं जो ड्राइवर को वाहन के आसपास की स्थिति को अधिक स्पष्ट रूप से देखने में मदद करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। एक विशेषता जो शामिल है वह 540 डिग्री जेटोर सराउंड विजन है जो कार के आसपास के क्षेत्र को पूरी तरह से प्रदर्शित करने में सक्षम है, जिसमें पारदर्शी सैश विज़ुअलाइज़ेशन भी शामिल है, जिससे ड्राइवर को मूव करने में आसानी होती है।
वाहन की क्षमता को फ्लड रेडी और टेरेन रेडी फीचर द्वारा भी समर्थित किया जाता है, जिसे यात्रा के दौरान विभिन्न सड़क स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाइडिंग रडार वाहन को वास्तविक समय में पानी की गहराई का पता लगाने और 700 मिमी तक के पानी के झाग को पार करने में सक्षम बनाता है।
इस बीच, 220 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस वाहन को हमेशा चिकनी नहीं होने वाले मैदान को पार करने के लिए अधिक जगह प्रदान करती है। जेटोर T2 को भी 5 वीं पीढ़ी के रडार और 3 वीं पीढ़ी के कैमरे का उपयोग करके ADAS बॉश सूट के माध्यम से आधुनिक सुरक्षा तकनीक से लैस किया गया है।
सिस्टम लेवल 2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम को प्रस्तुत करता है जो वाहन की स्थिरता बनाए रखने, अन्य वाहनों के साथ सुरक्षित दूरी का प्रबंधन करने और ड्राइविंग करते समय चालकों के लिए अतिरिक्त सहायता प्रदान करने में मदद करता है। जकार्ता डिफेंसिव ड्राइविंग कंसल्टिंग (JDDC) के संस्थापक, जुसरी पुलुभुहू ने कहा कि इंडोनेशिया में घर वापस आने की यात्रा चालकों के लिए काफी चुनौतीपूर्ण है।
"इंडोनेशिया में वापस घर जाने की यात्रा के चरित्र को देखते हुए, मुख्य चुनौती एक ही समय में बहुत बड़ी वाहन मात्रा और लंबी यात्रा अवधि है। कई यात्री पर्याप्त रुकने के बिना सैकड़ों से हजारों किलोमीटर की यात्रा करते हैं, जो निश्चित रूप से थकान के जोखिम को बढ़ाता है," उन्होंने कहा।
हर साल मुडिक की परंपरा में एक से अधिक सौ मिलियन इंडोनेशियाई लोग शामिल होते हैं। इस साल, लगभग 85 प्रतिशत यात्रियों को सड़क परिवहन का उपयोग करने का अनुमान है, यह यातायात की स्थिति को संभावित रूप से अधिक घनी और जटिल बनाता है।
जेटोर इंडोनेशिया के लिए, जेटोर इंडोनेशिया के विभिन्न क्षेत्रों में 12 शोरूम में आयोजित एक मुक्त चेक-अप कार्यक्रम भी प्रदान करता है, जो उपनगरीय यात्रा करने से पहले उपभोक्ताओं को शांत महसूस कराता है। नेटवर्क में जेटोर प्लूट, जेटोर केलापा गादिंग, जेटोर बांदुंग पस्टर, जेटोर बांदुंग बीकेआर, जेटोर बेकेसी, जेटोर सुराबाया, जेटोर मेडन, जेटोर पलमबेन, जेटोर लांमपंग, जेटोर बतम, जेटोर पोंटियाक और जेटोर माकासकर शामिल हैं।
वाहन जांच कार्यक्रम 13 से 17 मार्च 2026 तक पांच दिनों तक चलता है और जेटोर T2, जेटोर डैशिंग से लेकर जेटोर X70 प्लस तक के सभी जेटोर वाहन लाइनों के लिए लागू होता है।
इसके अलावा, जेटोर ने एक स्टैंडबाय वर्कशॉप सेवा भी पेश की है जो उपभोक्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार छोटे-छोटे परीक्षण और मरम्मत की सेवा करेगी। स्टैंडबाय वर्कशॉप कार्यक्रम 18 से 24 मार्च 2026 तक 08.00 से 16.00 WIB के संचालन के घंटों के साथ निर्धारित किया गया है।