1.7 मिलियन लोग 2026 ईद पर बाली छोड़ने का अनुमान लगाते हैं
DENPASAR - Bali Transportation Service (Dishub) memperkirakan total sebanyak 1,7 juta orang akan keluar atau meninggalkan Bali selama periode Lebaran 2026 dengan perkiraan puncak arus mudik pada 17 Maret.
"2025 के बाली लबरण से बाहर निकलने वाले लोग 1.658 मिलियन थे, इस साल (2026) लगभग 4 प्रतिशत (1.724 मिलियन तक) बढ़े, और हम 17 मार्च को वापस आने वाले प्रवाह के शिखर का अनुमान लगाते हैं," डेनपसर में डिश्बू बाली I काडेक मुदारता के प्रमुख ने कहा, मंगलवार, 10 मार्च को एएनटीआरए द्वारा रिपोर्ट किया गया।
मुद्रा ने समझाया कि यदि वार्षिक पैटर्न के आधार पर देखा जाता है, तो 17 मार्च को वापस आने वाले यात्रियों की संख्या और वाहनों की संख्या 2025 की स्थिति से 4 प्रतिशत बढ़ जाएगी, जिसमें 30 हजार वाहन और 170 हजार यात्री या लगभग 31,200 वाहन और 176,800 लोग शामिल होंगे।
बाली में, ईद उल फितर की छुट्टी के लिए घर वापस आने वाले लोगों की संख्या इस साल बाली से बाहर जाने वाले लोगों की संख्या को दर्शाती है, उनका आंदोलन 14 मार्च से शुरू होगा।
इसके लिए, मुडिक पथ पर सुचारू रूप से सुनिश्चित करने के लिए, डिश्बू बाली ने पुलिस के साथ 13 मार्च 2026 से बाली के 26 पॉइंट पॉइंट पर ईस्टर ट्रांसपोर्ट पॉस्को का गठन किया।
विशेष रूप से गिलिमनुक बंदरगाह और I गुस्टी नुग्रा राय एयरपोर्ट में एक महत्वपूर्ण वृद्धि 16 मार्च से महसूस की जाएगी, जिसका शिखर 17 मार्च था, क्योंकि 19 मार्च को बाली प्रांत रया न्येपी मनाएगा।
"इसका शिखर यह है कि 16 मार्च से शुरू होने वाले गिलिमनुक बंदरगाह पर, 17 मार्च को, राष्ट्रीय स्तर पर थोड़ा अंतर है क्योंकि अगर बाली में न्येपी है, तो लोग न्येपी की प्रत्याशा करते हैं, इसलिए यह अन्य स्थानों पर आंदोलन की तुलना में थोड़ा पहले होता है, जहां न्येपी नहीं होता है, विशेष रूप से पेंगुरुपुकन की श्रृंखला होती है, इसलिए पहले से ही आंदोलन होता है," मुद्रता ने कहा।
ईस्टर ट्रांसपोर्ट पोस्को खुद 29 मार्च 2026 तक खड़ा होगा, जिसमें कुल बाहर-बाहर की गतिविधि बाली में 365,000 वाहनों के साथ 2.468 मिलियन यात्रियों के रूप में अनुमानित है।
19 मार्च को, 06.00 WITA पर, भगदड़ के लिए और न्येपी रविवार की शुरुआत के लिए, डिशुब बाली ने यात्रियों को उनकी यात्रा की योजना बनाने के लिए आग्रह किया।
इस बीच, गिलिमनुक बंदरगाह जैसे क्रॉसिंग में संचय की आशंका के लिए, मुदरता ने कहा कि सड़क पर कतारों की संख्या को कम करने के लिए एक बफर जोन या सहायक क्षेत्र तैयार किया गया है।
"अलगाव के लिए क्षेत्र कई क्षेत्रों में हैं, चाहे वह लॉजिस्टिक बंदरगाह में हो, फिर चेकिक में, फिर टर्मिनल में, कई अलगाव वाले क्षेत्र तैयार किए गए हैं, इसके अलावा, देरी प्रणाली या यात्रियों को वैकल्पिक सड़क पर मोड़ा जाता है ताकि वे राष्ट्रीय सड़क पर नहीं जमा हो सकें," उन्होंने कहा।
जब कई यात्री बाली छोड़ देते हैं, मुदार्टा ने कहा कि वे 25 और 28 मार्च 2026 को बढ़ने की उम्मीद की जाने वाली रिवर्स प्रवाह के दौरान वापस आ जाएंगे।