PU मंत्रालय अनाई घाटी के पास टोल का निर्माण करेगा, हूतामा करिया रुचि रखता है?
JAKARTA - जनता के काम मंत्री (PU) डॉडी हंगगोदो ने बताया कि पश्चिम सुमात्रा (सुंबर) के एनाई घाटी में टोल निर्माण की योजना से संबंधित नवीनतम समाचार।
Dody ने कहा कि उनकी पार्टी ने टोल निर्माण की योजना से संबंधित सड़क टोल व्यवसाय (BUJT) PT Hutama Karya (Persero) को नियुक्त किया है।
हालांकि, उन्होंने कहा कि वर्तमान में उनकी पार्टी राजमार्ग के निर्माण से संबंधित तकनीकी आवश्यकताओं पर चर्चा कर रही है।
"शुरुआती योजना, हां, हम हुटमा कामरी का उपयोग करते हैं। लेकिन, जाहिर है, कुछ तकनीकी आवश्यकताओं को बाद में निदेशक जनरल बाइना मार्गा द्वारा बीपीजेटी के प्रमुख के साथ नियंत्रित किया जाएगा," डॉडी ने 6 मार्च को अपने कार्यालय में VOI द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न का उत्तर देते हुए कहा।
"मैं, शाह, केवल निदेशक महानिदेशक के निर्देशों का पालन करता हूं। कोई भी हो सकता है, बस महत्वपूर्ण बात यह है कि जल्दी हो," उन्होंने कहा।
डॉडी के अनुसार, टोल रूज का निर्माण बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि राष्ट्रीय सड़क लगभग 4-5 घंटे बारिश होने पर भूस्खलन से प्रभावित हो सकती है।
"अनाई घाटी राष्ट्रीय सड़क, ठीक है, वास्तव में, अगर मैं व्यक्तिगत रूप से कहता हूं कि यह योग्य नहीं है। क्योंकि चट्टान पहले से ही नौजुबिल्लाह मिन ज़ालिक है। इसलिए, अगर 4-5 घंटे की बारिश होती है, तो शायद, मुझे विश्वास है कि यह फिर से फिसल जाएगा। इसलिए, टोल शायद एक अनिवार्यता है," उन्होंने कहा।
"टोल क्यों होना चाहिए? क्योंकि ट्रैफ़िक काफी अच्छा और उच्च है," उन्होंने कहा।
फिर भी, डोडी ने इस बात से इनकार नहीं किया कि टोल का निर्माण वास्तव में काफी कठिनाई थी क्योंकि उन्हें अनाई घाटी सुरंग को पार करना था।
"क्योंकि, कठिनाई का स्तर भी काफी बड़ा है। क्योंकि, ठीक है, आपको सुरंग को तोड़ना होगा," डोडी ने कहा।
इसके अलावा, डोडी ने लक्ष्य बनाया, इस साल टोल रोड का निर्माण शुरू हो जाएगा। "यह इस साल शुरू होना चाहिए और यह राष्ट्रपति साहब द्वारा अनुमोदित किया गया है। क्योंकि जब हम समीक्षा कर रहे थे, हमने पहले ही बताया था और राष्ट्रपति साहब ने कहा था कि ठीक है, बस काम करो," उन्होंने कहा।
पहले, दिसंबर 2025 के मध्य में पीयू मंत्री द्वारा सुंबर के एनाई घाटी क्षेत्र में एक टोल निर्माण की योजना का खुलासा किया गया था। टोल रोड निर्माण की योजना से एनाई घाटी के आसपास की सड़कों पर यातायात की भीड़ को कम करने की उम्मीद है।
इसके अलावा, डोडी ने कहा कि एनाई घाटी में सड़क की स्थिति, जो पैडंग शहर को बुकिटिंगी से जोड़ती है, बहुत चिंताजनक है। इसका कारण यह है कि 2024 और 2025 में दो बार बाढ़ से सड़क को नुकसान पहुंचाया गया था।
यह बात डोडी ने नवंबर 2025 के अंत में बाढ़ के बाद बुनियादी ढांचे की स्थिति की जांच के लिए सुंबर का दौरा करने के बाद कही थी।
"अनाई घाटी, ठीक है, पहले से ही एक राष्ट्रीय सड़क है जो पैडंग को बुकेटिंगी से जोड़ती है। ठीक है, एक पहाड़ी है जो बहुत कठिन (बालों वाली) है, इसलिए जब मैं कल वहां था, तो मैंने बिल्ड मार्गा के निदेशक के लिए अपनी टीम को इस पहाड़ी पर ध्यान देने का आदेश दिया था। यह बाद में फिर से बाढ़ का कारण बन सकता है, अगर बारिश अभी भी बहुत तेज है," डोडी ने 18 दिसंबर, गुरुवार को जकार्ता में पु मंत्रालय के ऑडिटोरियम में 2025 क्रिसमस और 2026 नए साल की अवकाश अवसंरचना के लिए एक मीडिया ब्रीफिंग में कहा।
"इसलिए हमने सोचा, हाँ, पहले से ही एक टोल रोड बनाया गया था जो पहाड़ी को नष्ट कर रहा था, यह एक सहायता के रूप में था ताकि नीचे की सड़क, अनाई घाटी में यह बहुत भीड़ न हो," उन्होंने कहा।
इसके अलावा, डोडी ने एक वैकल्पिक मार्ग बनाने के लिए भी कहा क्योंकि अनाई घाटी को पार करने वाले सड़क के बोझ बहुत बड़े हैं।