अमेरिकी और चीनी बाजार से सीखते हुए, ऑडी के बॉस को यकीन है कि ICE इंजन का अभी भी एक उज्जवल भविष्य है
JAKARTA - वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का परिदृश्य वर्तमान में एक अनिश्चित संक्रमण चरण में है, जहां विद्युतीकरण की महत्वाकांक्षा बाजार की वास्तविकता से टकरा रही है।
3 मार्च को कार एंड ड्राइवर के साथ एक हालिया साक्षात्कार में, ऑडी के सीईओ गेर्नोट डोलनर ने पुष्टि की कि इंग्लैंड के मूल निर्माता ने अधिक लचीला होने का फैसला किया है। हालाँकि, पहले शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्ष्य के साथ गर्म था, ऑडी अब यह अनुमान लगा रहा है कि इंटर्नॉल बर्नर (ICE) को कम से कम 2030 के दशक तक एक लंबा भविष्य होगा।
इस रणनीति में बदलाव यू.एस. में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के बाजार में प्रवेश में धीमी गति से प्रवेश के कारण हुआ, खासकर 2025 के अंत में ईवी पर संघीय टैक्स क्रेडिट हटाए जाने के बाद। डॉल्नर ने "बैकवर्ड" की घटना का निरीक्षण किया, जिसमें उपभोक्ता फिर से पेट्रोल और हाइब्रिड इंजन को देखते हैं। यह स्थिति ऑडी को पता है कि केवल एक प्रकार की प्रणाली को लागू करना बहुत जोखिम भरा होगा, क्योंकि चीन में मजबूत ईवी मांग की तुलना में उत्तरी अमेरिका में पारंपरिक इंजन पर निर्भरता के बीच वैश्विक बाजार की गतिशीलता बहुत विपरीत है।
इस चुनौती का सामना करते हुए, ऑडी तुरंत बिल्कुल नया पेट्रोल प्लेटफॉर्म बनाने के बजाय एक बिल्कुल नया पेट्रोल प्लेटफॉर्म बनाएगा, वे उन्नत इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड पर ध्यान केंद्रित करके पहले से मौजूद प्लेटफॉर्म को बेहतर बनाने के लिए चुनते हैं। यह कदम उठाया गया है ताकि ऑडी बिल्कुल भी बड़े पैमाने पर निवेश किए बिना प्रतिस्पर्धी बने, जो सभी क्षेत्रों में बाजार द्वारा पूरी तरह से स्वीकार नहीं किया जा सकता है।
डोलनर ने खुलासा किया कि ऑडी 2030 के आसपास यह मूल्यांकन करेगी कि उन्हें नवीनतम पीढ़ी के दहन इंजन प्लेटफॉर्म विकसित करने की आवश्यकता है या नहीं। यदि संयुक्त राज्य अमेरिका में मजबूत एसयूवी और पिकअप ट्रक खंड में विशेष रूप से पेट्रोल कारों की मांग स्थिर बनी हुई है, तो ऑडी ICE इंजन का उत्पादन जारी रखने की संभावना नहीं है। अपवाद केवल कॉम्पैक्ट कारों जैसे A3 के लिए लागू होता है, जिसका अनुमान है कि यूरोप और चीन में सख्त विनियमन के बाद 2030 के दशक की शुरुआत में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो जाएगा।
दिलचस्प बात यह है कि डोलनर ने R8 सुपरकार के उत्तराधिकारी की अफवाहों को साझा करने के लिए एक आधिकारिक पुष्टि के बिना, एक शहर की कार से सुपर स्पोर्ट्स कार तक उत्पाद लाइन को फैलाने के लिए ऑडी के दृष्टिकोण को अपने ब्रांड की पहचान का हिस्सा बनाए रखा है।
समापन के रूप में, दो-पंक्ति दृष्टिकोण को दो-पंक्ति दृष्टिकोण के रूप में माना जाता है, जो गुणवत्ता के समझौते से बचने के लिए सबसे तार्किक कदम है। इलेक्ट्रिक कारों और पेट्रोल इंजन के लिए अलग-अलग विशेष प्लेटफॉर्म होने के साथ, ऑडी डिजाइन लचीलेपन के लिए प्रदर्शन की कीमत पर बिना किसी उपभोक्ता के लिए सबसे अच्छा उत्पाद प्रदान करने का प्रयास करता है। ऑडी के लिए, अगले दशक में एक तकनीक को दूसरे के लिए बंद करना नहीं है, बल्कि यह है कि कैसे उद्योग में बदलाव के तूफान के बीच बुद्धिमानी से अनुकूलित किया जाए।