Denza B8 को ANCAP से पांच स्टार मिलते हैं, यह इसकी सुरक्षा रिपोर्ट है
JAKARTA - BYD के बड़े एसयूवी, डेन्ज़ा B8, ऑस्ट्रेलियाई न्यू कार असैसमेंट प्रोग्राम (ANCAP) से पांच सितारा सुरक्षा रैंक प्राप्त करने में सफल रहा। यह परिणाम विभिन्न परीक्षण परिदृश्यों में वाहन की सुरक्षा क्षमता को पुष्ट करता है।
घरेलू बाजार में, मॉडल को फांग चेंग बाओ तेंदुआ 8 (बाओ 8) के नाम से बेचा जाता है। डेंजा बी 8 नवंबर 2024 में चीन के बाजार में एफसीबी तेंदुआ 8 के रूप में 379,800 युआन या लगभग 54,970 अमेरिकी डॉलर की कीमत पर लॉन्च किया गया था।
यह कार 5.2 मीटर तक लंबी, 310 मिमी तक ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक बड़े आकार के ऑफ-रोड वाहन के रूप में डिज़ाइन की गई है, और चीन में 550 किलोवाट (738 एचपी) की संयुक्त शिखर शक्ति उत्पन्न करने वाले प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम को चलाती है।
बाद में, डेंजा B8 ऑस्ट्रेलिया में भी आंतरिक छह और सात सीटों के कॉन्फ़िगरेशन के विकल्प के साथ बुक किया जा सकता है। ANCAP परीक्षण में, 95 प्रतिशत के मूल्यों के साथ बाल यात्री सुरक्षा के पहलू पर उच्चतम स्कोर प्राप्त किया गया।
फ्रंटल ऑफसेट और साइड टक्कर परीक्षण के दौरान सुरक्षा ठोस मानी जाती है। हालांकि, कुछ अंक काट दिए गए क्योंकि तीसरी पंक्ति की कुर्सी पर शीर्ष टैक्टर अनुपस्थित था, इसलिए इस पंक्ति में बच्चों के सुरक्षा प्रणाली की स्थापना की सिफारिश नहीं की गई थी।
इस बीच, वयस्क यात्री सुरक्षा ने 86 प्रतिशत स्कोर दर्ज किया। चालक की गर्दन और छाती की सुरक्षा पूर्ण फ्रंटल टकराव के दौरान पर्याप्त माना जाता है, लेकिन झुका हुआ पोल टकराव परीक्षण में प्रदर्शन में कमी आई है।
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ताओं की श्रेणी में, डेंजा B8 ने 75 प्रतिशत का स्कोर प्राप्त किया, जो कि फ्रंट ग्लास पिलर, फ्रंट ग्लास बेस और इंजन कवर के सामने किनारे के क्षेत्र में अलग-अलग परिणामों से प्रभावित था, जिसमें अधिकांश कूल्हे की सुरक्षा खराब थी।
ANCAP की आधिकारिक वेबसाइट से मंगलवार, 24 फरवरी को रिपोर्ट करते हुए, डेंजा B8 ने सुरक्षा सहायता खंड में 78 प्रतिशत स्कोर किया। AEB सिस्टम काफी सुसंगत प्रदर्शन दिखाता है, लेकिन वाहन ने तब हस्तक्षेप नहीं किया जब चालक को विचलित, थका हुआ या गैर-उत्तरदायी पाया गया।
इसके अलावा, लेन डिपारचर चेतावनी (LDW) प्रणाली भी ANCAP परीक्षण मानकों को पूरा नहीं करती है। तकनीकी रूप से, डेंजा B8 बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण के साथ एक बॉक्स एसयूवी डिज़ाइन को उठाता है।
यह 5.195 मिमी लंबा, 1.994 मिमी चौड़ा और 1.905 मिमी ऊंचा है, जिसमें 2.920 मिमी का व्हीलबेस है। ऑस्ट्रेलियाई बाजार के लिए, डेंजा B8 145 किलोवाट (194 एचपी) पावर के साथ 2.0 लीटर बेंजिन इंजन का उपयोग करता है, जो 200 किलोवाट (268 एचपी) और 300 किलोवाट (402 एचपी) की दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ संयुक्त है, जो संयुक्त सिस्टम आउटपुट 425 किलोवाट (570 एचपी) का उत्पादन करता है।
Denza B8 में 36.8 kWh क्षमता वाले LFP ब्लेड बैटरी और 91 लीटर ईंधन टैंक भी हैं। संयुक्त रेंज NEDC चक्र के आधार पर 1,040 किमी तक पहुंचने का दावा किया गया है। 0-100 किमी/घंटा में त्वरण 4.8 सेकंड में पूरा किया जा सकता है, जबकि भार खींचने की क्षमता 3,500 किलोग्राम तक पहुंच सकती है।