Menperin Agus: Pikap आयात विदेशी उद्योग द्वारा आनंदित अर्थव्यवस्था के मूल्य को बढ़ाता है
JAKARTA - उद्योग मंत्री (मेनपेरिन) अगस गुमिवंग कार्टासासमिता ने पुष्टि की कि इंडोनेशिया एक स्वतंत्र देश है जिसके पास बड़े पैमाने पर पिकअप का उत्पादन करने की क्षमता के साथ एक ऑटोमोटिव उद्योग है।
अगुस ने कहा कि घरेलू रूप से पिकअप वाहनों के उत्पादन को मजबूत करना इंडोनेशिया के लिए महत्वपूर्ण आर्थिक प्रभाव है।
एक उदाहरण के रूप में, अगस ने कहा कि यदि 70,000 इकाइयों के पिकअप वाहनों (4x2) की खरीद को घरेलू उत्पादों द्वारा पूरा किया जाता है, तो यह लगभग 27 ट्रिलियन रुपये की आर्थिक सकारात्मकता (बैकवर्ड लिंकेज) का प्रभाव देगा।
इस प्रकार, इंडोनेशिया को आर्थिक मूल्यवर्धन और श्रम निगमन का लाभ मिलेगा।
फिर, पिकअप वाहनों के उत्पादन से सीधे संबंधित उप-क्षेत्र टायर उद्योग, ग्लास उद्योग, गीले बैटरी (एक्सी) उद्योग, धातु उद्योग, चमड़े का उद्योग, प्लास्टिक उद्योग, केबल उद्योग, इलेक्ट्रॉनिक उद्योग और अन्य हैं।
"जब सभी पिकअप वाहनों की जरूरतों को आयात के माध्यम से पूरा किया जाता है, तो विदेशों में उद्योग द्वारा आर्थिक और श्रम सृजन के मूल्य जोड़े का आनंद लिया जाएगा। हालांकि, यदि यह आवश्यकता घरेलू उद्योग द्वारा पूरी की जा सकती है, तो आर्थिक लाभ, रोजगार सृजन और राष्ट्रीय उद्योग को भी देश में महसूस किया जाएगा," अगस ने शुक्रवार, 20 फरवरी को एक लिखित बयान से उद्धृत किया।
अगुस के बयान में एक सार्वजनिक उपक्रम, अग्रिनास पंगन नुंसरताना के कदम का संदर्भ दिया गया था, जिसने 2026 के दौरान 105,000 इकाइयों के पूर्ण रूप से भारत से पिकअप आयात करने का फैसला किया था, जो कि डेलिया रेम पोलिट को-ऑपरेटिव की जरूरतों के लिए था।
फिर भी, आगस ने आधिकारिक बयान में सीधे इसका उल्लेख नहीं किया।
राष्ट्रीय ऑटोमोटिव उद्योग में वर्तमान में प्रति वर्ष लगभग 1 मिलियन इकाइयों की महत्वपूर्ण क्षमता के साथ पिकअप वाहनों का उत्पादन करने की क्षमता है।
शामिल उत्पादकों में, पीटी एस्ट्रा दाहुतो मोटर, पीटी इसुजू एस्ट्रा मोटर इंडोनेशिया, पीटी मित्सुबिशी मोटर क्रमा युध इंडोनेशिया, पीटी सुजुकी इंडोमॉबिल मोटर, पीटी एसजीएमडब्ल्यू मोटर इंडोनेशिया और पीटी सोकोनिनडो ऑटोमोबाइल शामिल हैं।
"इस क्षमता के साथ, राष्ट्रीय पिकअप वाहन उद्योग को घरेलू बाजार की जरूरतों को पूरा करने और वैश्विक स्तर पर इंडोनेशिया के मोटर वाहन उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करने में सक्षम होने का आकलन किया गया है," उन्होंने कहा।
अगुस के अनुसार, घरेलू उत्पादन वाले पिकअप (4x2) वाहनों के मानक और गुणवत्ता आयातित उत्पादों की तुलना में बहुत प्रतिस्पर्धी हैं।
इसके अलावा, स्थानीय उत्पाद विभिन्न सड़क बुनियादी ढांचे की स्थिति के साथ इंडोनेशिया के विभिन्न क्षेत्रों में परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम रहे हैं।
घरेलू उत्पादन के व्यापारिक वाहनों को भी लोगों और व्यवसायों द्वारा अच्छी तरह से स्वीकार किया गया है क्योंकि उनके प्रदर्शन को विश्वसनीय माना जाता है और माल के वितरण और गतिशीलता की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम हैं।
हालांकि, अगस ने स्वीकार किया कि इंडोनेशिया ने अभी तक चार पहियों (4 × 4) चालने वाले विशिष्टता वाले पिकअप वाहन का उत्पादन नहीं किया है, जिसे विशेष रूप से बहुत भारी क्षेत्रों, विशेष रूप से खदानों और बागानों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
दूसरी ओर, अगस ने आर्थिक दक्षता के मामले में कहा कि पिकअप (4x4) की देखभाल की लागत अपेक्षाकृत अधिक महंगी है, पुर्जों की उपलब्धता और बिक्री के बाद सेवाएं सीमित हैं, साथ ही कम पुनर्बिक्री मूल्य भी है।
आर्थिक दक्षता के मामले में, पिकअप (4x4) की देखभाल की लागत अपेक्षाकृत अधिक महंगी है, पुनर्विक्रय मूल्य कम होने के साथ-साथ पुर्जों और बिक्री के बाद सेवाओं की उपलब्धता सीमित है।
पूर्व सामाजिक मंत्री ने कहा कि सरकार लगातार राष्ट्रीय ऑटोमोटिव उद्योग की निरंतरता बनाए रखती है, जिसमें ऑटोमोटिव उद्योग के खिलाड़ियों से ऑटोमोटिव क्षेत्र द्वारा सामना की जाने वाली वैश्विक और घरेलू चुनौतियों के बीच श्रम शक्ति की स्थिरता बनाए रखने का आग्रह करना शामिल है।
इसलिए, अगस ने कहा, आयात के माध्यम से वाहनों की खरीद को इस प्रयास में बाधा डालने की आशंका है।
"हम ऑटोमोटिव उद्योग के pelaku को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं कि वे व्यवसाय की निरंतरता बनाए रखते हुए श्रम को बनाए रखते हैं, ताकि उद्योग की मौजूदा चुनौतियों के बीच नौकरी का नुकसान न हो," उन्होंने कहा।