GWM ने इंडोनेशिया में टैंक 500 डीजल को आधिकारिक तौर पर पेश किया, इसकी विशेषताओं को देखें
JAKARTA - इंडोनेशिया इंटरनेशनल मोटर शो (IIMS) 2026 में कई दिलचस्प चीजें हैं, जिसमें इंचकेप GWM इंडोनेशिया द्वारा किए गए नए कार मॉडल के कई लॉन्च शामिल हैं।
हां, ब्रांड ने आधिकारिक तौर पर टैंक 500 डीजल एसयूवी लॉन्च किया है। इस डीजल संस्करण ने टैंक 500 हाइब्रिड की सफलता को पूरा किया और आरामदायक लक्जरी ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया जो कहीं भी ले जाया जा सकता है।
Inchcape GWM इंडोनेशिया के सीईओ, बागुस सुसांतो ने खुलासा किया कि टैंक 500 डीजल एसयूवी को एक लक्जरी एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है जो शहर में आरामदायक दैनिक जीवन के लिए पूरी तरह से प्रासंगिक है, लंबी दूरी की यात्रा में कुशल है, और तकनीकी रूप से पूर्ण है।
"निश्चित रूप से यह ONE GWM की रणनीति और 'सभी परिदृश्य, सभी पावरट्रेन, सभी उपयोगकर्ता' के दर्शन के अनुरूप है, जिसमें हम अधिक से अधिक इंडोनेशियाई उपभोक्ताओं के लिए सही विकल्प लाते हैं। हमारा ध्यान एक मजबूत सेवा पारिस्थितिकी तंत्र के साथ 'ड्राइव फर्स्ट क्लास, हर जगह' अनुभव तक पहुंच का विस्तार करना है," उन्होंने कहा, जब कुछ समय पहले JIExpo Kemayoran में लॉन्च किया गया था।
डिजाइन के मामले में, यह कार एक शानदार प्रभाव प्रदान करती है, 'ड्राइव फर्स्ट क्लास, हर जगह' दर्शन के साथ आती है, केबिन को एक चलती लाउंज के रूप में डिज़ाइन किया गया है। यहां तक कि कई विशेषताओं के साथ आता है, जैसे कि इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट के साथ नप्पा लेदर, वेंटिलेटेड सीटें और मसाज फ़ंक्शन, एक व्यस्त दिन के बाद शरीर को आराम से रखता है; 12 हाई-परफॉरमेंस स्पीकर्स इमर्सिव ऑडियो पेश करते हैं जो महत्वपूर्ण कॉल या पसंदीदा संगीत के साथ होते हैं।
कैप के पीछे, 2,400 सीसी टर्बो डीजल इंजन को GWM द्वारा बनाए गए 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (9AT) के साथ जोड़ा गया है, जो जाम में और ओवरटेक करते समय भी चिकनी और कुशल प्रतिक्रिया देता है। यह प्रदर्शन 1,500 आरपीएम पर 135 किलोवाट अधिकतम पावर और 480 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है और
यह 2,500 आरपीएम तक बनाए रखा जाता है, इसलिए एक्सेलेरेशन अभी भी हल्का रहता है, भले ही कैबिन यात्रियों और सामान से भरा हो।
कुछ तकनीकों को भी शामिल किया गया है, जैसे कि L2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) एक पूर्ण पैकेज के माध्यम से दैनिक ड्राइविंग बोझ को कम करने में मदद करता है: एडजस्टेबल क्रूज़ कंट्रोल (ACC), लेन डिपारचर वार्निंग (LDW), लेन कीपिंग असिस्ट (LKA), और लेन सेंट्रिंग ताकि वाहन लंबी यात्रा के दौरान अपने मार्ग पर बने रहें, ट्रैफ़िक साइन रिकग्निशन (TSR) गति सीमा को पहचानने के लिए, और इंटेलिजेंट क्रूज़ असिस्ट / ट्रैफ़िक जैम असिस्ट (ICA / TJA) जो लंबवत और पार्श्व नियंत्रण को जाम में मदद करता है।
कीमत की बात करें, टैंक 500 डीजल एसयूवी दो विकल्पों में उपलब्ध है, 4x2 से शुरू होता है, जिसकी कीमत 799 मिलियन रुपये और 4x4 889 मिलियन रुपये है, यह कीमत जकार्ता OTR है।