ARTA - Sengkarut la mise en œuvre du hajj est toujours en cours. En fait, le temps n’est pas seulement pour le hajj régulier, mais aussi cibler le hajj furoda qui est souvent considéré comme une solution immédiate pour éviter divers problèmes du Hajj régulier, y compris la longue file d’attente pour effectuer le hajj.
ate de la saison du Hajj 2025 est en effet teint de déception non seulement de ceux qui passent par des voies régulières, mais aussi pour les milliers de pèlerins indonésiens potentiels qui choisissent de la route du hajj furoda. Ils n’ont pas été confirmés pour partir pour la Terre Sainte après que le gouvernement de l’Arabie saoudite n’ait pas délivré un visa furoda jusqu’à la date limite de service, sans fournir de déclaration officielle.
, parmi lesquels, les milliers de pèlerins potentiels n’ont pas obtenu un visa du hajj furoda cette année sont devenus un impact dur pour la mise en œuvre du hajj non quota. Beaucoup ont payé des centaines de millions de roupies aux agents de voyages, suivant la manasik, se préparant même à partir pour la Terre Sainte, mais finit par ne peuvent se rendre que parce que le visa n’est pas émis.
aruddin Umar a expliqué que le gouvernement de l’Arabie saoudite prend actuellement des dispositions massives dans la mise en œuvre du hajj, y compris en termes de réglementation de visas. Ce resserrement a un impact direct sur la voie de visa furoda, à savoir des visas d’invitation non quota des autorités saoudiennes qui sont généralement accordés par des voies personnelles telles que des dirigeants communautaires ou royaux.
, selon lui, le système d’émission de visas furoda est effectué directement par des agents qui coopèrent avec les autorités saoudiennes. Lorsque le processus d’enregistrement est effectué à temps fixe ou approchant le temps de départ, le système électronique géré par les autorités saoudiennes a fermé l’accès.
musulmans sont à la mosquée Haram après l’événement de Rashdul Qiblah ou le temps du soleil juste au-dessus de la Mecque, en Arabie saoudite, lundi (27 mai/2024). (ANTARA / SIGID KURNIAWAN)
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Par conséquent, pour éviter une répétition du cas de hajj furoda en 2025, le ministre Nasaruddin Umar a suggéré que la demande de visa furoda devrait être sévère. « S’il y a effectivement qui fait du hajj furoda immédiatement rejoindre des pèlerins spéciaux du Hajj, à partir de là ils peuvent s’arrêter. Mais s’il est trop tard, sans parler de la dernière minute proposée, il s’est fermé sur son ordinateur. Si l’ordinateur fermé n’est plus accessible », a-t-il ajouté.
ronyme : « La plupart de ces cas d’échecs sont causés par les retards d’agents ou d’organisateurs pour inclure les données des voyageurs potentiels dans le système saoudien. Parce que, lorsque l’accès au système est fermé, personne ne peut le rouvrir à part les hauts autorités saoudiennes », a poursuivi le ministre saoudien Nasaruddin Umar.
g, Lukman Hakim Saifuddin (LHS) a estimé que la question du visa du hajj furoda était due à l’abus de visas de mujamalah ou de visas non quotas délivrés par le gouvernement de l’Arabie saoudite sur la base d’invitations officielles de fonctionnaires locaux à certains citoyens indonésiens. « Au début, les visas de mujamalah ont été accordés à citoyens indonésiens sur une invitation officielle et accompagnaient d’installations complètes telles que l’aviation, l’hébergement, la consommation et le transport local », a-t-il déclaré à VOI, il y a quelque temps.
mais récemment, il y a eu des pratiques d’abus de visas pauvres. Certaines d’entre elles ont été publiées sans un soutien d’installations. En fait, le visa pauvres est ensuite vendu librement et est nommé visa furoda. Ce terme, selon la LHS, n’est en fait pas officiellement connu par le gouvernement saoudien.
« La gestion des visas furoda est gérée par des tiers, à savoir des organisateurs spéciaux du hajj (PIHK) en Indonésie. C’est à partir de là que le commerce de visas furoda à des tarifs variables, allant de centaines de millions à près de milliards de roupies. Ceci avec les premières épinches peut fonctionner sans avoir à attendre des traînées de plusieurs années », a expliqué LHS.
al a souligné que, contrairement aux visas de mujamalah délivrés par des responsables du Royaume d’Arabie saoudite comme invitation officielle au WNI, la source de visa furoda a tendance à être « dissuadée » alias impréhensible. En fait, le gouvernement indonésien ne sait pas du tout qui invite et qui est le citoyen indonésien invité, et combien de visas sont.
LHS a déclaré que la pratique d’achat et de vente de voyages du hajj avec un visa furoda ne peuvent pas assurer le départ des pèlerins potentiels du Hajj vers la Terre Sainte. En fait, de telles transactions contiennent un garar (gharar) dans le droit islamique. Parce qu’il y a un élément de spéculation et il risque de nuire à l’une des parties à la transaction.
« La délivrance de visa furoda est plein d’incertitude. La transaction d’achat et de vente d’un colis avec le visa, au vu de la loi islamique, peut être classée comme « gharar », une transaction qui contient un élément de spéculation en raison de l’incertitude, qui risque de causer des dommages aux parties », a-t-il ajouté.
re Amélioration continue de la gouvernance du Hajj
, la question soulève toujours les fidèles réguliers du Hajj. Le secrétaire régional de l’IPHI DI Yogyakarta, Aguk Irawan, a révélé que divers problèmes classiques rencontrent toujours des fidèles réguliers indonésiens, tels que le retard des bus pour transporter des fidèles d’hôtel à Arafah pour une durée anormal, la disparition d’un bus syarikah à Muzdalifah, la séparation du kajah et l’hébergement des fidèles de familles et de groupes, jusqu’au cas d’expulsion des fidèles réguliers à l’aéroport de Djeddah.
Nasaruddin Umar, a souligné l’importance de résoudre la question du visa du Hajj qui est une exigence absolue pour que les pèlerins puissent entrer en Arabie saoudite pendant la saison du Hajj. Bien qu’il semblait simple en gestion, mais ait un impact significatif sur les pèlerins. Il a donné, par exemple, l’incident qui s’est produit pour un pèlerin potentiel de Bandung, dans l’ouest de Java, Heri Risdiyanto, qui n’a pas réussi à accomplir le hajj après l’aéroport de Djeddah, en Arabie saoudite, en raison du problème des visas du Hajj réguliers qui ont été déclarés inactifs.
ar, son épouse et ses parents sont arrivés en Arabie saoudite, cependant, il n’est pas autorisé à poursuivre la procession du hajj. Hari a en fait été rapatrié parce qu’il n’a pas passé l’examen d’immigration, la racine du problème est que le système lisKOHAT du ministère du Commerce n’est pas connecté au service e-injil du ministère saoudien du Hajj », a-t-il déclaré.
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, a souligné que la question de ces visas devrait être une préoccupation commune, en particulier une numérisation complète et connectée au système saoudien E- Hajj, via la plate-forme Nusuk mis en œuvre. Cela doit être fait, car le royaume d’Arabie saoudite est en train de numériser le hajj et la Omra pour tous les résidents du monde par le biais de Nusuk en tant que système unique.
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Aguk, le principal problème de la mise en œuvre du hajj en Indonésie est qu’il n’y a pas eu de gestion ou de gouvernance complète des services du hajj par le gouvernement jusqu’à présent. C’est ce qui rend la mise en œuvre du hajj inconséquente toujours se produit chaque année.
an : « Chaque année apparaît dans ce trou, le trou est fermé, le trou est fermé, un autre trou apparaît à nouveau. C’est du point de vue de la gestion, cela signifie qu’il n’y a pas de solution globale. Pas encore bien mis en place », a-t-il déclaré.
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