Devenu Un Service Neutre En Carbone En 2030, Les Conducteurs De Gojek Utiliseront Des Véhicules électriques, Mais..

Gojek utilisera 500 motos électriques. (photo: doc. unsplash)

JAKARTA - Après l’achèvement du premier projet pilote de motos et de voitures électriques, Gojek a cette fois élargi son plan d’utilisation de véhicules électriques par le biais d’essais commerciaux.

Dans ce cas, Gojek a collaboré avec Pertamina pour mettre en œuvre un système d’échange de batteries sur des motos électriques fabriquées par des enfants indonésiens, Gesit et Gogoro.

Plus tard, Gojek utilisera 500 unités de motos électriques, puis augmentera encore l’ampleur de l’essai avec un objectif initial d’utiliser jusqu’à 5 000 unités de motos électriques et la distance d’utilisation de véhicules électriques jusqu’à un million de kilomètres.

« L’essai commercial des véhicules électriques est une manifestation de la réalisation de l’objectif de neutralité carbone grâce à la transition vers les véhicules électriques dans l’écosystème Gojek d’ici 2030 », a déclaré Kevin Aluwi, cofondateur et PDG de Gojek, lors de la conférence de presse du 11e anniversaire de Gojek, mercredi 27 octobre.

Kevin comprend l’importance de construire un écosystème respectueux de l’environnement pour prévenir le changement climatique : « Nous continuerons à chercher des solutions technologiques, soutenant l’infrastructure pour s’assurer que la transition vers les véhicules électriques peut avoir lieu rapidement tout en offrant une expérience de conduite plus respectueuse de l’environnement », a ajouté Kevin.

En outre, dans le cadre de cette coopération, Pertamina agira à l’avenir pour fournir des stations de recharge disponibles dans chaque station-service.

Raditya Wibowo, directeur des transports de Gojek, a également expliqué que pour minimiser les conditions impossibles, Gojek utilisera également une armoire contenant des batteries pour le moteur électrique.

« Il y en aura à chaque Pertamina (station-service) plus tard. Pour réduire les conditions qui ne sont pas possibles, nous essayons d’utiliser une armoire remplie de piles. Plus tard, la coopération avec Pertamina sera également plus rapide que le remplissage d’essence. Il y a des services spéciaux dans la zone pilote, en particulier dans le sud de Jakarta d’abord », a expliqué Raditya.

L’homme qui s’appelle familièrement Dito a souligné que les motos électriques utilisées par les partenaires conducteurs n’étaient pas données gratuitement, mais Gojek a mis en place un système de location journalière. Malheureusement, Dito n’a pas expliqué davantage combien les chauffeurs-partenaires devaient payer pour utiliser ce véhicule.

« Cette location quotidienne remplacera le coût de l’essence qui est remplacé par l’électricité », a déclaré Dito.

Pendant ce temps, dans cette phase d’essai, Gojek a déclaré Dito, verra comment les conducteurs-partenaires vivent l’utilisation de la moto électrique, en commençant par: « Comment sont-ils sur la route, leur état lors du transport de passagers et nos autres services. Nous attendons que la moto arrive au moins un moment à nouveau », a déclaré Dito.

Dans cet essai commercial, les utilisateurs de Gojek peuvent choisir des services de véhicules électriques lorsqu’ils utilisent les services GoRide, GoFood, GoSend Instant, GoShop et GoMart avec des zones de prise en charge et de dépôt dans le sud de Jakarta.