JAKARTA - Le marché automobile de l’Union européenne (UE) s’est déplacé vers les véhicules électriques et les ventes ont continué de grimper en flèche, tandis que les voitures à combustibles fossiles ont fortement chuté.
Cela est dû à une nouvelle règle qui appelle la communauté de l’UE à passer des véhicules à essence et diesel aux véhicules électriques. En fait, dans d’autres États européens, il existe des ordonnances visant à éliminer toutes les ventes de véhicules non électriques.
Par conséquent, les ventes de véhicules électriques devraient augmenter considérablement. En témoignent également les données sur les ventes publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), qui représente les principaux constructeurs européens de voitures, de camions, de fourgonnettes et d’autobus, selon lesquelles un véhicule neuf sur cinq vendu dans l’UE au cours du 3e trimestre a été électrifié.
En outre, les ventes de modèles électrifiés ont continué d’augmenter à mesure que les ventes de voitures fonctionnant aux combustibles fossiles ont diminué. Les données de l’ACEA montrent également que les véhicules électriques à batterie et les modèles hybrides rechargeables représentent environ 19% des ventes dans l’UE.
Citant Slashgear, lundi 25 octobre, ce chiffre représente une augmentation d’environ 57% pour le trimestre, avec 212 000 unités vendues par véhicule électrique à batterie. Ces chiffres sont très similaires lorsqu’on considère spécifiquement les véhicules hybrides rechargeables.
Dans ce segment, les ventes ont augmenté de 43% pour le T3, à près de 197 000 unités. Bien qu’une augmentation significative des ventes pour le troisième trimestre ait été notée, le rythme de croissance a été plus lent qu’en 2020.
Il n’est pas surprenant que le rythme de croissance des véhicules à batterie pure et des véhicules hybrides rechargeables ait ralenti en 2021, car la pandémie et les pénuries de puces ont eu un impact significatif sur le segment.
Par conséquent, lorsque les ventes de véhicules électriques sont comparées aux voitures traditionnelles, qui ont diminué de 35%, l’augmentation de la demande d’électrification devient encore plus prononcée.
Actuellement, la Commission européenne envisage d’interdire tous les véhicules à combustibles fossiles, qui entrera en vigueur en 2035. Cependant, il semble que les consommateurs européens aient adopté les véhicules électriques avant que l’interdiction ne soit promulguée.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
