JAKARTA – Actuellement, les voitures électriques sont la première donne de l’industrie automobile. En Indonésie, les voitures électriques ne sont pas très fréquentées, mais le président Joko Widodo (Jokowi) prédit que les voitures électriques apparaîtront en Indonésie dans les deux ou trois prochaines années.
C’est le résultat de la stratégie du gouvernement visant à mettre fin à l’exportation de matières premières de nickel à transformer au pays. Jokowi considère que l’utilisation du nickel dans le pays est une opportunité qui ne devrait pas être gâchée. Cela a été transmis par Jokowi lors du Briefing des participants PPSA XXIII à l’Institution nationale de résilience au Palais d’État le mercredi 13 octobre 2021.
L’Indonésie elle-même est l’un des plus grands pays producteurs de nickel au monde et serait capable de transformer ces matières premières en cathodes de batterie et en batteries lithium-ion. Ensuite, les produits transformés seront intégrés à l’industrie automobile afin que l’Indonésie ait la possibilité de devenir un producteur de voitures électriques.
« Arrêtez d’exporter des matières premières, nous forçons les entreprises d’État, les entreprises privées ou les investisseurs à installer leurs industries dans le pays et plus tard, vous pouvez voir, dans deux ou trois ans, les voitures électriques commenceront à émerger de notre pays », a déclaré Jokowi.
Jusqu’à présent, le constructeur automobile Hyundai s’est engagé à produire des batteries et des voitures électriques en Indonésie. L’Indonésie aura la première usine de batteries de l’ASEAN qui sera située à Karawang, c’est le résultat d’un partenariat entre Hyundai et LG.
La construction de l’usine de batteries devrait être achevée en 2023, puis la production de masse pourra être réalisée l’année suivante. En outre, Hyundai a également révélé qu’il produira des voitures électriques dans une usine d’assemblage située à Bekasi, à partir de 2022.
Après Hyundai, le constructeur automobile chinois Wuling a exprimé sa volonté de produire des voitures électriques en Indonésie. Il est possible que les produits soient fabriqués à l’usine Wuling située à Cikarang. Wuling prévoit de fabriquer une voiture électrique de type citadine qui sera vendue à un prix abordable, moins de 100 millions de rp.
En plus des deux constructeurs automobiles, d’autres constructeurs automobiles tels que Toyota, Honda, Mitsubishi et Suzuki ont déclaré qu’ils étaient prêts à produire des voitures électrifiées telles que des types hybrides et hybrides rechargeables en Indonésie en 2022.
Jokowi a également expliqué que Krakatau Steel serait en mesure de produire de la tôle d’acier à l’usine de laminoir à bandes à chaud de Cilegon pour répondre aux besoins des carrosseries automobiles. Cela fait partie de la poursuite de l’utilisation de l’industrie en aval dans le pays.
« Parce que maintenant Krakatu Steel, avec le mélange existant, l’usine de laminoir à bandes à chaud, est capable de produire des tôles minces [d’acier] qui peuvent être utilisées pour les carrosseries de voitures, auparavant seulement pour le reste, que j’ai inauguré il y a seulement un mois », a déclaré le président Joko Widodo. .
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