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Les fabricants de pneus Michelin et Bridgeston développent déjà des pneus airless. Il s’avère que non seulement les deux entreprises, mais aussi les enfants de l’État fabriquent des pneus sans air. Sont des étudiants et des étudiants de l’armée polytechnique (Poltekad) Kodiklat TNI Army qui ont réussi à créer des pneus sans air.

Ils développent des pneus airless depuis 2019. En 2020, ils testeront les pneus. Le développement et les essais de pneus airless ont été effectués à Batu, dans l’est de Java.

Le commandant de Poltekad Kodiklat TNI Army Brigadier General Nugraha Gumilar a déclaré que l’idée de pneus sans air développés à ses côtés a été inspirée par les ingénieurs automobiles du monde entier qui pouvaient fabriquer des pneus de véhicules qui n’avaient plus besoin d’être remplis d’air.

« Nous voulons le faire aussi, si la qualité n’est pas perdue. Nous sommes donc également fiers des produits nationaux », a déclaré Nugraha.

Le brigadier-général Nugraha a également révélé que lors du développement de pneus sans air, son protégé utilise une technologie, un équipement et des matériaux simples. Un exemple est la cavité du pneu qui ressemble à une ruche fabriquée à partir de caoutchouc brut traité chimiquement. Le processus est ensuite imprimé, puis connecté à la section de la bande de roulement du pneu en utilisant des méthodes de vulcanisation.

« Parce qu’en effet, notre laboratoire n’est pas aussi sophistiqué que les fabricants de pneus », a-t-il déclaré.

Les pneus airless développés par Poltekad ont été testés sur des pick-ups à double cabine. Le brigadier-général Nugraha a déclaré que les pneus sans air fort peuvent contenir des charges allant jusqu’à deux à quatre tonnes. Cependant, s’il est utilisé pour les grandes voitures, il devrait rendre les filets plus solides et flexibles.

« Mais si vous voulez être à nouveau habitué à une grosse voiture, vous devez rendre les filets plus forts et plus flexibles », a-t-il expliqué.

À première vue, le pneu airless a un look qui n’est pas très différent de celui fabriqué au michelin. Les deux ont une structure unique et conchée qui sert de tampon entre la jante et la bande de roulement du pneu. Cependant, les pneus airless sans enfants du pays sont conçus pour se fondre avec des jantes spécialement conçues. Les pneus Michelin airless sont fabriqués séparément entre les pneus et les jantes.

Cependant, les pneus airless ont tous deux une durabilité qui n’est pas très différente. Les deux sont étanches et prétendent être sûrs s’ils marchent sur des objets tranchants. Michelin prévoit de produire en masse ses nouveaux produits d’ici 2024. Jusqu’à présent, l’armée n’a pas annoncé la poursuite du projet de pneus sans air qui a de belles perspectives pour l’avenir.


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