Partager:

Le changement climatique est devenu une préoccupation des gens du monde entier, y compris en Californie, aux États-Unis ( ÉTATS-UNIS ). Dans l’État, les autorités locales ont interdit la vente de moteurs à essence pour réduire les émissions.

Cette étape est contenue dans la loi (Uu) signée par le gouverneur de Californie, Gavin Newsom. La loi a ordonné aux régulateurs d’interdire la vente de petites machines tout-terrain. Certains de ces outils comprennent l’équipement de tondeuse à gazon, les générateurs et les machines à laver sous pression.

L’objectif de la loi est de réduire les émissions. La Californie a incorporé des normes d’émissions pour ces moteurs en 1990. Bien que les émissions des voitures d’aujourd’hui aient diminué au cours des dernières décennies, ce n’est pas nécessairement vrai pour les petits moteurs hors route.

Les responsables de l’État ont déclaré que la tondeuse à gazon à essence, qui a été utilisée pendant une heure, émettait le même niveau de pollution qu’une Toyota Camry 2017 qui couvrait environ 1 100 miles.

Il existe actuellement plus de 16,7 millions d’appareils équipés de petits moteurs tout-terrain en Californie. La Californie s’attaque aux émissions des moteurs à essence dans d’autres domaines.

L’année dernière, par exemple, le California Air Resources Board a révélé que tous les fabricants de camions et de fourgonnettes devraient passer à des modèles électriques d’ici 2045. L’État interdira également la vente de nouvelles voitures et camions à moteur à combustion d’ici 2035. De nombreux constructeurs automobiles visaient à passer entièrement aux véhicules électriques d’ici là. D’autres règles zéro émission pour les véhicules autonomes légers entreront en vigueur à partir de 2030.

Actuellement, il existe déjà plusieurs machines à laver qui adoptent l’électricité comme puissance, ainsi que des tondeuses à gazon sur le marché. Pendant ce temps, les générateurs zéro émission peuvent être plus difficiles à trouver, bien que certaines entreprises essaient également de fabriquer des modèles alimentés à l’hydrogène.

Avec cette décision à l’esprit, Newsom a donné au California Air Resources Board un délai pour adopter et mettre en œuvre la réglementation. Ils ont jusqu’au 1er juillet pour adopter la règle.

Selon le rapport d’Engadget, mardi 12 octobre, la réglementation s’appliquera aux machines fabriquées à partir du 1er janvier 2024. La loi stipule également que les régulateurs doivent offrir des rabais pour réduire le coût du changement d’équipement. L’État a également préparé 30 millions de dollars pour couvrir les coûts.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)