Le dernier logiciel full self-driving (FSD) de Tesla n’a jusqu’à présent que 1 000 personnes jugées éligibles. Bien que d’autres puissent être coupés avant la sortie de la mise à jour, selon le PDG Elon Musk.
Suite aux changements apportés au fonctionnement du logiciel bêta de Tesla, ils évaluent maintenant le comportement du pilote avant d’autoriser l’installation de la fonctionnalité. Les droits d’installation du logiciel bêta peuvent également être révoqués si les scores de conduite en toute sécurité des propriétaires tombent trop bas.
Les mises à jour logicielles Tesla viennent par air et sont généralement faciles à installer en appuyant sur un bouton sur un écran tactile, se comportant plus comme un smartphone dans ce cas qu’une voiture. Parce que l’ensemble du véhicule est informatisé, cette mise à jour peut avoir un effet dramatique, entraînant des changements à tout, du système de divertissement à l’autonomie et à l’accélération de la voiture. En d’autres termes, les mises à jour logicielles de Tesla sont essentielles.
La version bêta FSD 10.1 de Tesla est la première fonctionnalité qui nécessite une évaluation du conducteur avant la mise à jour. L’option de téléchargement a été remplacée par la demande, avec des milliers de propriétaires qui avaient payé pour cette option attendant avec impatience le résultat.
FSD Beta 10.2 est déployé vendredi minuit à environ 1000 propriétaires avec des scores de sécurité parfaits de 100/100. Les déploiements tiendront plusieurs jours après cela pour voir comment cela se passe. Si cela semble bon, la bêta commencera progressivement à se déployer à 99 scores et moins.
Elon Musk (@elonmusk) 7 octobre 2021
Maintenant, la version FSD 10.2 bêta de Tesla arrive bientôt. Musk a précisé dans un tweet qu’environ 1 000 propriétaires s’étaient qualifiés pour l’obtenir. Il a également ajouté dans une réponse twet, que peut-être 1 100 à 1 200 pourraient être en mesure d’obtenir une mise à jour lorsqu’elle sera disponible le vendredi 8 octobre à minuit.
La raison pour laquelle le chiffre est si bas est pour plus de prudence avec un si bon système que les conducteurs peuvent avoir tendance à lui faire trop confiance. À titre de référence, un parfait 100 sur 100 est nécessaire pour se qualifier pour le premier lancement.
La mise à jour du logiciel bêta FSD 10.2 de Tesla arrivera à au moins un millier de propriétaires d’ici vendredi minuit. Cependant, beaucoup d’autres accepteront cette version au cours des prochains jours si tout se passe bien.
Musk a expliqué que ceux qui obtiennent une note de 99 sur 100 sur le calculateur de sécurité d’assurance automobile de Tesla seront les prochains à faire la liste, et l’expansion se poursuivra de la même manière avec un score inférieur, sans spécifier de limite inférieure.
Musk a également noté dans une réponse distincte que l’expérience de la conduite autonome peut varier considérablement car certaines zones ont plus de données disponibles pour former des réseaux de neurones.
Cela signifie que la conduite autonome sera plus fiable dans les zones qui ont plus de conducteurs Tesla. Dans l’ensemble, Full Self-Driving s’est avéré être un excellent logiciel d’aide à la conduite, mais son nom a causé un certain chagrin à Tesla étant donné qu’il a tendance à impliquer que le véhicule est responsable.
Au lieu de cela, il appartient toujours au conducteur de s’assurer que la voiture est conforme au règlement de la route et fonctionne en toute sécurité. C’est peut-être la raison pour laquelle Tesla utilise un niveau de prudence non utilisé avec les dernières mises à jour logicielles bêta.
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