Cruise, Un Service De Transport Payant Avec Des Véhicules Autonomes Officiellement Exploité En Californie

Cruise est devenu le premier taxi autonome à opérer en Californie. (photo; photo d’archives)

(Reuters) - Les filiales de voitures autonomes de General Motors Co, Cruise et Alphabet Inc, sont devenues jeudi les premières entreprises à recevoir des permis de véhicules autonomes pour offrir des trajets aux passagers en Californie.

Cruise a obtenu l’autorisation du California Department of Motor Vehicles d’offrir des trajets sans conducteur aux passagers la nuit dans certaines parties de San Francisco, et Waymo a obtenu l’autorisation des régulateurs de déployer des véhicules autonomes avec des conducteurs sûrs au volant.

Le DMV a déclaré qu’il autoriserait les services commerciaux pour la société, mais a déclaré qu’il devrait obtenir un autre permis de la California Public Utilities Commission pour commencer à facturer les passagers en cours de route.

Une autre entreprise, Nuro, a reçu l’année dernière un permis de déploiement autonome en Californie, mais c’est pour l’expédition de fret, pas pour le voyage de passagers.

Le DMV californien a déclaré que le nouveau permis permettra à Cruise d’exploiter ses véhicules « dans certaines parties de San Francisco » entre 22 .m. et à 06h00 à une vitesse maximale de 30 miles par heure.

« Waymo, qui a un conducteur de sécurité au volant, est approuvé pour fonctionner sur les routes publiques dans certaines parties des zones de San Francisco et san Mateo avec des limites de vitesse ne dépassant pas 65 mph », a déclaré le DMV.

Les deux sociétés ont intensifié les tests à San Francisco. Cruise utilise le véhicule électrique Bolt EV de GM et Waymo utilise le SUV Jaguar I-PACE entièrement électrique de Jaguar.

Waymo a commencé les tests publics à San Francisco en août, avec un pilote de secours au volant. Waymo a fourni des trajets payants et sans conducteur qui sont loués via son application dans les zones suburbaines limitées de l’Arizona.

Waymo a tweeté jeudi que son « nouveau permis nous aidera à poursuivre nos efforts pour apporter notre technologie audiovisuelle à plus de résidents de CA ».

Les startups autonomes se précipitent pour commercialiser des technologies coûteuses et lever de nouveaux fonds, après avoir manqué une date limite plus tôt pour le déploiement, car elle était entravée par des obstacles technologiques.

Cruise, qui compte également Softbank et Honda comme investisseurs, a levé plus tôt cette année 2,75 milliards de dollars auprès d’investisseurs tels que Walmart Inc tandis que Waymo a levé 2,5 milliards de dollars cette année.

Reuters a rapporté en mai que Cruise et Waymo avaient demandé plus tôt cette année l’approbation du California DMV pour déployer leurs véhicules autonomes à San Francisco, et ont préparé le terrain pour le plus grand test de la technologie dans un environnement urbain surpeuplé.