BAKTI Kominfo Construit Sky Toll Pour Que Toute L’Indonésie Dispose D’une Connexion Internet

Le directeur de BAKTI Kominfo, Anang Latif, veut s’assurer que la construction de la route Sky Toll se déroule sans heurts. (Photo : capture d’écran)

JAKARTA -- La construction de la route à péage Sky est un grand idéal qui doit être réalisé par BAKTI Kominfo. Grâce à ces installations, toutes les régions du pays, en particulier dans la zone 3T (en tête, en avant, en restant), seront connectées au réseau intenert.

Langit Toll road est un terme de connexion gratuite sous la forme de signaux Internet qui peuvent connecter toutes les régions d’Indonésie sans exception. Cela peut être réalisé en construisant un réseau dorsal national et des satellites multifonctionnels de haute technologie (satellite à haut débit).

« Le Sky Toll est comme une autoroute. Le réseau Internet à l’intérieur qui n’était auparavant réalisé que par des satellites est maintenant remplacé par la fibre optique afin qu’Internet puisse être plus rapide comme dans les grandes villes », a déclaré le président directeur de BAKTI Kominfo Anang Latif, lors d’un webinaire, Apa Kabar Toll Langit, mardi 14 septembre à Jakarta.

Selon Anang Latif, la présence de Toll Langit est nécessaire étant donné qu’il existe encore une lacune numérique en Indonésie. Presque partout dans la région, il y a encore des gens qui n’ont pas accès à Internet.

Les internautes actifs enregistrés en 2019-2020 ne comptent que 73,7% de la population totale de l’Indonésie, avec le taux de pénétration le plus élevé à Java et Sumatra. Le gouvernement cible au moins 92,6% de la population totale à être des utilisateurs actifs d’Internet.

Une façon de réaliser le Sky Toll en construisant une infrastructure de télécommunication dorsale qui se connecte entre les villes / districts via le réseau de fibre optique Palapa Ring. En outre, l’infrastructure du mile moyen sous la forme de satellites, de fibres optiques et de liaisons micro-ondes en tant que lien vers le sous-district.

BAKTI prévoit de construire la fibre optique Palapa Ring Integration en 2022-2023 avec un total de 12 803 km en 2 phases de développement. La phase 1 sera construite en 2022 sur 5 226 km. Alors que la phase 2 de 2023 a été construite sur 6 857 km.

Sur l’ensemble des fibres optiques à construire, 8 203 km seront construits sur terre, 3 880 km en mer et le reste sous forme de liaisons micro-ondes. Ce réseau intégrera 3 paquets d’anneaux palapa qui ont été construits, à savoir l’anneau Palapa Ouest, Centre et Est afin qu’ils soient connectés les uns aux autres.

Le programme d’intégration de l’anneau de Palapa a coûté jusqu’à 8 000 milliards de dollars et est devenu une partie importante de la route nationale à péage aérien. L’objectif est de renforcer les réseaux existants et de devenir des sauvegardes lorsque, dans une région, le réseau est déconnecté. Cela rend l’utilisation d’Internet plus maximale. La source de financement du programme devrait être obtenue grâce à la coopération du gouvernement et du secteur privé.

La construction du réseau de l’anneau Palapa qui a maintenant été construit à l’ouest, au centre et à l’est n’est pas facile à faire dans la pratique. De nombreuses contraintes de terrain auxquelles sont confrontés BAKTI et ses partenaires.

Les défis proviennent de facteurs géographiques, sociaux et administratifs. C’est ce qu’a également révélé le président-directeur Moratelindo Galumbang Menak, l’un des partenaires de BAKTI à qui l’on fait confiance pour construire le réseau Palapa Ring dans les régions de l’Ouest et de l’Est.

La situation géographique de l’Indonésie, qui possède de hautes montagnes, présente d’énormes défis. Surtout dans la région de Papouasie dont les montagnes peuvent atteindre plus de 4000 m d’altitude. L’emplacement est également éloigné et n’est accessible que par hélicoptère. Cela décourage également les travailleurs sur le terrain. Surtout dans cette région, la température de l’air et les faibles niveaux d’oxygène.

Les obstacles ne sont pas seulement dans la question de la technologie, mais aussi en termes de sécurité. Des attaques et des destructions peuvent survenir à tout moment de la part de groupes criminels armés (KKB) papouasie.   Moratelindo doit continuer à se coordonner avec le TNI pour assurer la sécurité de ses employés.

« Construire l’Anneau Palapa non seulement sacrifie la sueur et coûte beaucoup d’argent, mais doit aussi sacrifier des vies. Il y a eu de nombreuses victimes, à la fois des employés, des sous-traitants et des agents de TNI qui sont morts pour réaliser Internet dans des régions reculées du pays, en particulier dans l’est de l’Indonésie », a déclaré Galumbang.

Changer le visage et le mode de vie des personnes dans la zone 3T grâce à la présence d’Internet n’est pas facile. La participation des différentes parties est nécessaire. Non seulement le gouvernement central va de l’avant avec ses partenaires, mais il doit y avoir des forces de sécurité et des forces de sécurité policières qui escortent ce programme pour qu’il se déroule en toute sécurité. En outre, le rôle des gouvernements locaux qui doivent fournir de manière proactive un accès facile grâce à divers permis nécessaires.

Cette contrainte de licence fait que la construction de réseaux de fibre optique le long de 60-70 km, doit nécessiter 29 permis. Galumbang espère qu’un seul permis pourra donner accès pour effectuer les travaux. Espérons qu’à l’avenir, les programmes gouvernementaux pourront fonctionner plus rapidement et que les résultats pourront être appréciés par tous les niveaux de la société indonésienne.