La semaine prochaine, le 15 septembre, SpaceX lancera un groupe de voyageurs de l’espace surnommé la mission Inspiration4. Cette mission a le sens que la première orbite est entièrement civile.
Organisé et financé par le fondateur de Shift4 Payments, Jared Isaacman, pour 200 millions de dollars, la plus grande différence entre Inspiration4 et le vol qui a eu lieu plus tôt cette année était une destination.
Le samedi 11 septembre, Blue Origin et Virgin Galactic ont emmené leurs passagers pour un lancement suborbital. Leur véhicule était juste assez haut pour atteindre le début de l’espace avant de revenir sur Terre quelques minutes plus tard. Cependant, la fusée Falcon 9 de SpaceX et le véhicule d’équipage dragon sont assez puissants pour transporter l’équipage d’Inspiration4 en orbite, et ils feront le tour de la Terre pendant trois jours.
Le Crew Dragon utilisé était un véhicule appelé Resilience, qui a également volé sur la mission Crew-1 de SpaceX à la Station spatiale internationale (ISS) pour la NASA. Resilience voyagera en solo cette fois-ci, volant plus haut que l’ISS avant de s’écraser dans l’océan Pacifique.
Cette mission amène un groupe de personnes assez diversifié. L’un des membres de l’équipage, Sian Proctor, a remporté un concours parmi les personnes utilisant la société de paiement en ligne d’Isaacman.
Un autre aspect unique de cette mission est que l’un de ses objectifs est de sensibiliser et de recueillir des fonds qui seront donnés à l’Hôpital de recherche pour enfants St. Jude. Un autre membre de l’équipage était Hayley Arceneaux, assistante médicale à St. Jude et survivante du cancer dans sa jeunesse. Un quatrième membre, Christopher Sembroski, a remporté son siège lorsque son ami a été choisi lors d’une tombola caritative pour St. Jude et a offert sa place à Sembroski.
Étant donné qu’aucun des quatre participants n’avait reçu de formation officielle d’astronaute auparavant, le vol a été présenté comme la première mission spatiale entièrement civile.
Bien que la fusée et la capsule de l’équipage fonctionnent entièrement automatiquement, personne à bord n’a besoin de contrôle du lancement ou de l’atterrissage. Cependant, les quatre membres ont quand même dû suivre plus de formation que les personnes sur les vols suborbitaux.
En moins de six mois, l’équipage a suivi des heures d’entraînement, des leçons de pilotage en jet et a passé du temps dans la centrifugeuse à les préparer pour le lancement de la force G.
Inspiration4 a essayé avec des résultats mitigés de rendre le tourisme spatial plus agréable. L’envoi d’un équipage d’astronautes amateurs en orbite est une étape importante dans le développement du tourisme spatial.
Cependant, compilé à partir de The Hindustan Times, il y a de sérieux obstacles qui doivent être surmontés avant que les gens ordinaires puissent aller dans l’espace. Le coût est assez élevé. La nécessité d’une formation pour des missions comme celle-ci signifie également que les passagers potentiels devraient pouvoir consacrer beaucoup de temps à la préparation. Ensuite, l’espace reste un endroit dangereux et il n’y aura jamais de moyen d’éliminer le danger de lancer des civils non entraînés ou des astronautes professionnels expérimentés dans l’espace.
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