GENERAL Motors (GM), la société mère de Chevrolet, GMC, Cadillac et Buick, a déclaré qu’elle arrêtait temporairement la production de six de ses usines en Amérique du Nord. Cela a été fait à la suite d’une pénurie mondiale de puces qui est apparue plus tôt cette année. La décision de GM prouve que le nouveau grand constructeur automobile a été fortement affecté par des approvisionnements serrés en puces informatiques critiques.
Les quatre usines GM basées aux États-Unis qui seront touchées sont, Fort Wayne, Indiana; Wentzville, Missouri; Spring Hill, Tennessee; et Lansing, Michigan. Quatre autres usines au Mexique et au Canada seront également fermées pendant plusieurs semaines alors que GM cherche à consolider son approvisionnement en puces. L’arrêt de la production affectera les véhicules les plus rentables de GM, y compris les camionnettes et les VUS.
« Pendant les temps d’arrêt, nous réparerons et expédierons des véhicules inachevés de nombreuses usines touchées, y compris Fort Wayne et Silao, aux concessionnaires pour aider à répondre à la forte demande des clients pour nos produits », a déclaré un porte-parole dans un courrier électronique.
« Bien que la situation reste complexe et très fluide, nous restons confiants dans la capacité de notre équipe à continuer à trouver des solutions créatives pour minimiser l’impact sur nos véhicules avec la plus forte demande et avec une capacité limitée », a-t-il ajouté.
Les véhicules touchés comprennent les Chevrolet Silverado, Cheyenne, Traverse, Equinox et Express; GMC Acadia, Sierra, Savana, Terrain et Canyon; Buick Enclaves; et les Cadillac XT5 et XT6.
C’est la deuxième fois que GM doit annoncer une fermeture temporaire de l’usine en réponse à une pénurie de puces. Le constructeur automobile, qui est le plus grand constructeur automobile d’Amérique du Nord, avait déjà mis certaines usines au ralenti pendant deux semaines en avril.
Bien sûr, GM n’est pas le seul à ressentir la douleur d’une pénurie mondiale de puces semi-conductrices, qui ne montrent aucun signe d’amélioration. Pratiquement tous les constructeurs automobiles ont dû réduire leur production et fermer temporairement des usines en réponse, y compris Volkswagen, Ford et Toyota.
Même Tesla, qui fabrique beaucoup moins de véhicules que la plupart de ses concurrents, a également déclaré qu’il devrait réécrire son logiciel de véhicule pour prendre en charge des puces alternatives. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats que « la situation mondiale de pénurie de puces reste assez grave ».
Lors du récent rapport sur les résultats, les dirigeants de GM n’ont pas précisé combien de production ils s’attendent à perdre en raison des pénuries de puces. Mais la PDG Mary Barra a déclaré que les équipes d’achat, de fabrication, d’ingénierie et de vente s’efforçant de déplacer les puces des petites voitures et des VUS vers les camionnettes pleine grandeur, les gros VUS et les nouveaux véhicules électriques.
La société a souligné que le manque à gagner coûterait entre 1,5 et 2 milliards de dollars de revenus avant impôts cette année en raison de pertes de production.
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