Huawei Supprime La Position D’expert En Direction Autonome En Raison Du Commentaire De Tesla Autopilot

Tesla est accusé d’avoir un taux d’accidents très élevé. (photo : Bram Van Oost / Unsplash)

JAKARTA - Huawei Technologies vise à développer des voitures autonomes en 2025. Cependant, la société a plutôt annoncé qu’elle avait congédié le chef du conseil d’administration de leur unité de direction autonome, Su Jing.

L’événement a commencé lorsque Su Jing était conférencière à la Conférence mondiale sur l’intelligence artificielle 2021 (WAIC) il n’y a pas si longtemps. Jing a affirmé que les véhicules Tesla peuvent tuer des gens, faisant apparemment référence à des problèmes de pilote automatique signalés récemment.

« Tesla a eu un taux d’accidents très élevé ces dernières années, et ses types d’accidents sont très similaires des meurtres à la première personne aux derniers. J’ai utilisé le mot 'tuer' à cet endroit », a déclaré Jing.

« Cela peut sembler grave pour tout le monde. Mais pensez-y, lorsque les machines entrent dans la société humaine et la symbiose humaine, les machines provoqueront inévitablement des taux d’accidents. C’est moche. Le but est de tuer, juste pour dire que nous voulons réduire les risques d’accident le plus bas possible. En termes de probabilité, c’est possible », a-t-il ajouté.

Citant Gizmochina, vendredi 30 juillet, peu de temps après, le géant chinois de la technologie a publié plus tard une déclaration officielle selon laquelle Jing avait été retiré en raison de tels commentaires inappropriés lors de l’événement WAIC 2021.

« Su Jing a été démis de ses fonctions de directeur du département des produits de conduite intelligente. Su Jing entrera dans l’équipe réserve pour l’entraînement et la distribution. Des sources ont révélé que les documents de nomination et de révocation avaient été signés et approuvés par Ren Zhengfei, le fondateur de Huawei », a déclaré Huawei.

Connu depuis de nombreuses années chez Huawei, Jing possède des capacités extraordinaires en technologie autonome et obtient toujours un bon classement du personnel. Auparavant, il a été architecte en chef de Huawei Terminal Company, il a occupé le poste de chef du département des produits de direction intelligente de Huawei.

Huawei a fait confiance à Jing pour diriger la création de la solution de système de direction autonome ADS, qui a été exposée pour la première fois à BAIC Arcfox Alpha S. Il s’agit de la première voiture électrique intelligente à être équipée de la solution Lidar de Huawei et du premier modèle huawei HarmonyOS implanté.

Certains ont émis l’hypothèse que le licenciement de Jing pourrait être motivé par des raisons autres que des commentaires sur Tesla. Plus tôt, il y avait des rumeurs selon lesquelles Weilai (NIO) et d’autres constructeurs automobiles avaient approché Su Jing et voulaient le saisir de Huawei.

Cependant, Jing et le NIO ont nié les rumeurs. Bien que Huawei ne l’ait pas réellement sorti de l’entreprise, cet expert en direction autonome devrait bientôt emballer ses ailes de carrière ailleurs.