Le Maroc Est Prêt à Répondre à La Demande Croissante De Puces Automobiles, Qu’en Est-il De L’Indonésie?

L’augmentation de la production de voitures électriques fait augmenter fortement le besoin de puces. (crédit photo : Adi Goldstein/unsplash)

JAKARTA – Plusieurs médias au Maroc ont rapporté que STMicroelectronics inaugurera bientôt la production de puces EV dans les installations de la joint-venture Français-italienne à Bouskoura, une ville industrielle à la périphérie de Casablanca. L’usine de BOUSkoura de STMicroelectronics a déjà commencé la production initiale pour Tesla en juin 2021 avec la ligne existante.

La production marocaine de puces ev contribuera à atténuer la pénurie mondiale de micropuces automobiles en crise. La marque aide également les constructeurs automobiles de VÉHICULES électriques à maintenir leurs calendriers de production sur le marché en pleine croissance des voitures électriques.

Une micropuce électronique est un circuit intégré (CI) imprimé sur un très petit semi-conducteur. Ces circuits intégrés semi-conducteurs, communément appelés « puces », forment un composant fondamental de tous les dispositifs électroniques et ont stimulé la croissance économique et l’innovation grâce à la numérisation des biens et des services.

Les voitures ne font pas exception à la tendance - une voiture contemporaine typique utilise plus de 1 400 puces semi-conductrices. Engagé dans la conception, la fabrication et la vente de produits IC, STMicroelectronics est le plus grand fabricant de logiciels intégrés d’Europe avec des composants de puces automobiles représentant 38% du chiffre d’affaires annuel avant COVID.

Crise mondiale de l’offre

Le déploiement de la 5G nécessite des semi-conducteurs avec la même taille de nœud et plus grands que les puces automatisées. En outre, l’utilisation croissante de l’intelligence artificielle et le développement de l’Internet des objets ont créé une hausse de la demande de puces. Les conditions ont exercé une pression d’approvisionnement sur les constructeurs automobiles du monde entier.

La crise mondiale de l’approvisionnement en puces post-COVID-19 a entraîné un ralentissement important de la production automobile. General Motors et Ford Motor, par exemple, prévoient des réductions de revenus en 2021 de plus de 2 milliards de dollars américains et de 2,5 milliards de dollars américains, respectivement, en raison de retards d’approvisionnement.

Ce déficit a mis en évidence la dépendance dangereuse de l’industrie automobile vis-à-vis des fabricants asiatiques de semi-conducteurs, ce qui a finalement incité les constructeurs automobiles américains et européens à intensifier leurs efforts pour trouver d’autres sources d’approvisionnement.

Les pressions de la demande sont encore exacerbées par la popularité croissante des voitures particulières électriques, qui sont en voie de devenir la forme dominante de mobilité au cours des années 2030. À côté de la batterie électrique elle-même, la puce est peut-être la partie la plus vitale d’un VE. Aujourd’hui, l’industrie de la voiture électrique a besoin de beaucoup plus de puces que les voitures à moteur à combustion interne (ICE).

Les voitures électriques ont également besoin d’un grand nombre de circuits intégrés semi-conducteurs pour leurs systèmes de gestion des batteries afin d’assurer la sécurité en régulant le circuit d’alimentation électrique et en optimisant l’efficacité énergétique de la charge et de l’utilisation des batteries.

La baisse de l’offre de puces a poussé les constructeurs automobiles japonais tels que Suzuki, Nissan et Mitsubishi à limiter leur production automobile. Heureusement en Indonésie, cette crise peut encore être surmontée.

Le directeur de l’administration, des relations d’entreprise et extérieures de PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Bob Azzam, a déclaré que l’usine d’assemblage de voitures de Toyota en Indonésie n’avait pas été affectée par la pénurie de puces semi-conductrices. « Jusqu’à présent, il n’a pas été touché », a déclaré Bob.

Voyant ce besoin, l’usine de puces Bouskoura STMicroelectronics est là pour résoudre un certain nombre de problèmes d’approvisionnement en puces. Entre-temps, le projet de construction d’une usine de puces en Indonésie ne se serait pas concrétisé. Le fabricant américain de puces semi-conductrices GlobalFoundries a annoncé qu’il construira une nouvelle usine à Singapour. Cette usine devrait également répondre à la demande mondiale de puces, qui est actuellement touchée par la pénurie.