Jetpack Aviation Développe Un Moteur Volant, Voyez De Quoi Il Est Capable!

Un exemple est le Speeder, que le Corps des Marines des États-Unis commandera probablement. (photo : jetpack aviation)

JAKARTA - Jetpack Aviation, le fabricant de véhicules de luxe appelés « motos volantes » a terminé les tests de son premier vol prototype. Le trajet peut parcourir jusqu’à 300 mph (482 km par heure). La société américaine est également prête à recevoir des précommandes pour ce produit, dans les prochaines années.

Jetpack Aviation décrit son produit, speeder, comme un petit avion qui peut décoller et atterrir verticalement (vertical Take Off Landing). Un avion ou plus comme ce moteur volant à réaction. Peut être utilisé comme véhicule de croisière et véhicule de mission spéciale. Il est même censé être parfait pour les équipes médicales et d’opérations d’incendie et de sauvetage.

Le Speeder P1, l’un des prototypes de moteurs volants qui a un châssis en aluminium, a été effectué lors de récents essais en vol en Californie du Sud. Aerospace Testing International a rapporté que P1 avait atteint plusieurs repères qui « démontrent la capacité du Speeder à décoller, monter, flotter et effectuer des transitions lentes vers un vol avancé ».

Un prototype de speeder qui a fait ses preuves pour voler.

Les excès de vitesse sont censés être en mesure d’atteindre des hauteurs allant jusqu’à 15 000 pieds. Il est capable de produire une poussée maximale de 1 200 livres. Avec la cargaison à l’intérieur, le Speeder, peut aller jusqu’à 300 mph. Cependant, la version habitée du Speeder, se déplacera plus lentement afin que le pilote puisse voir et respirer en toute sécurité.

Selon le PDG de Jetpack Aviation, David Mayman, le coût de fabrication de Speeder ne serait que de 380 000 dollars américains (5,5 milliards de rpas). Mais il est susceptible d’augmenter.

Le speeder est également suffisamment petit pour pouvoir être transporté dans une remorque et n’a pas besoin d’être chargé avant le décollage. Contrairement aux jetpacks, il n’y a pas beaucoup d’efforts préparatoires requis pour lancer. « Il suffit de monter et de voler », a déclaré Mayman comme l’a rapporté New Atlas.

JA a même travaillé sur la prochaine itération, à savoir P1.5. Ce prototype utilisera un cadre plus petit avec un panneau de carrosserie en fibre de carbone. Ce prototype se rapprochera du modèle de production final et volera sans amarrages. Le prochain modèle expérimental, le P2, aura un corps entièrement formé et de petites ailes détachables.

Alors que le prototype Speeder utilise actuellement quatre moteurs, dans le modèle de production final plus tard, ce moteur volant aura jusqu’à huit moteurs.

CNBC rapporte que Jetpack Aviation a reçu le soutien de sociétés de capital-risque telles que Tim Draper, un des premiers investisseurs dans Tesla et SpaceX, propriété d’Elon Musk.  Actuellement, les excès de vitesse peuvent être alimentés par du carburéacteur, du diesel ou du kérosène. Mayman, cependant, s’est engagé à adopter des carburants propres au carbone à l’avenir.

Speeder prototype qui a huit moteurs.

La société a attiré l’attention avec ses jetpacks JB-10 et JB-11, qui sont les seuls manèges sur Terre propulsés par des moteurs min-turboréacteurs. Les speeders fonctionnent selon le même principe, mais se déplaceront plus rapidement, transporteront des charges plus lourdes et peuvent transporter jusqu’à deux passagers.

Mayman a déclaré que l’objectif est de créer un Speeder modulaire, avec différents types de cadres et de paramètres de propulsion pour répondre aux besoins des différents clients. « Nous avons des utilisateurs finaux potentiels dans le Corps des Marines des États-Unis qui veulent pouvoir voler, disons, 300 miles. Pour ce faire, vous avez besoin d’une envergure de 15 à 17 pieds », a déclaré Mayman.

« Parfois, vous voulez juste piloter le châssis, il doit donc être modulaire et adaptable sur le terrain. Pour les voyages sur de longues distances, il est possible d’utiliser des ailes en y ayant un réservoir rempli de carburant supplémentaire », a déclaré Mayman.

Eh bien, ce moteur volant à l’avenir peut être un mode de transport respectueux de l’environnement et bien sûr sans congestion.