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JAKARTA - General Motors Co. a déclaré lundi 5 juillet qu’elle agrandissait son studio de design en Chine. Ceci est fait pour se concentrer sur le développement de voitures électriques intégrées afin qu’il ne conçoit plus de véhicules à essence.

Citée par Reuters mardi, cette décision intervient alors que le plus grand constructeur automobile des États-Unis se prépare à arrêter les véhicules à essence et diesel de sa flotte d’ici 2035. Ils ont souligné ses efforts pour prendre pied en Chine, le plus grand marché mondial de voitures électriques.

Cela minimise également l’ambition de GM d’ajouter des flux de revenus récurrents provenant de logiciels et de services longtemps après la vente du produit initial, à la Apple Inc, par exemple en vendant des services de recharge de véhicules électriques et d’échange de batteries.

GM dit vouloir dépasser les ventes annuelles de 1 million de véhicules électriques aux États-Unis et en Chine d’ici 2025.

Le mois dernier, la société a déclaré qu’elle augmenterait ses dépenses en véhicules électriques et en véhicules autonomes, qui dépensent 35 milliards de dollars jusqu’en 2025, en hausse de 75 % par rapport à mars 2020 avant que la pandémie de COVID-19 n’étouffe l’industrie.

Avec de nouvelles installations et une équipe croissante d’employés de studio, « Nous avons les bonnes organisations et personnes pour apporter les produits les plus souhaitables aux consommateurs chinois », a déclaré julian Blissett, vice-président exécutif et président de Gm Chine, dans un communiqué.

Le nouveau studio de design à la fine pointe de la technologie, l’un des trois au monde à concevoir des véhicules GM de future génération, a été construit en redessinant un studio existant sur le même campus que le centre technologique de GM Chine à Shanghai.

GM a déclaré que le studio s’est agrandi presque deux fois pour atteindre 5 000 mètres carrés et qu’il recrute pour une expansion de son équipe de conception. L’entreprise n’a pas précisé combien d’employés seraient ajoutés.

Une personne proche du constructeur automobile a déclaré que l’équipe compte actuellement moins de 40 concepteurs, modélisateurs numériques et physiques, experts en réalité virtuelle et personnel de soutien.

GM, qui vend des voitures en Chine par le biais de deux coentreprises avec SAIC Motor Corp., a vendu 170 000 véhicules électriques en Chine l’an dernier, contre 50 000 en 2019.


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