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JAKARTA - Amazon Web Services (AWS) a élargi son partenariat avec Aumovio, un fournisseur allemand de matériel automobile. Cette collaboration, pour soutenir le développement et la commercialisation de véhicules autonomes basés sur l’intelligence artificielle. Cette collaboration commencera par le plan de lancement de camions sans chauffeur de la société de transport autonome Aurora à grande échelle à partir de 2027.

Dans le cadre de l’élargissement de la coopération établie depuis longtemps, AWS est désignée comme le principal fournisseur de services de calcul dans le cloud d’Aumovio pour le développement de la technologie de conduite autonome soutenue par un système d’IA. Cette nouvelle technologie sera utilisée pour la première fois dans l’implémentation commerciale du camion autonome Aurora. C’est une étape positive pour le marché, où les actions d’Aurora ont grimpé de plus de 8%.

L'industrie automobile mondiale a investi des milliards de dollars pour développer des systèmes d'IA afin de rendre les véhicules sans conducteur possibles, bien que cette technologie continue de faire face à des défis techniques complexes.

Cependant, la collaboration entre AWS et Aumovio reflète un changement important, de la phase de recherche vers l'application commerciale, en particulier dans les secteurs de la logistique et du fret. Aurora elle-même a déjà mis en place des opérations de camion sans conducteur dans les États-Unis.

« La plus grande accélération de l’industrie provient de l’utilisation de l’IA d’ingénierie, car cette technologie permet de développer et de valider avec beaucoup moins de ressources », a déclaré Ozgur Tohumcu, directeur général de l’automobile et de la fabrication d’AWS, cité par VOI de Reuters. Cette déclaration confirme que l’IA n’est plus seulement une fonction supplémentaire, mais une machine principale d’accélération de l’innovation.

Grâce à l'infrastructure cloud AWS, les ingénieurs d'Aumovio peuvent analyser des volumes de données de conduite très importants à l'aide de technologies d'IA générative et d'IA autonome. Ce système aide à identifier des situations rares ou extrêmes, telles que des débris sur la route ou des piétons sur la voie des véhicules, tout en accélérant le processus de formation et de validation des systèmes autonomes.

« Le plus gros défi dans la validation d’un système de niveau 4 est de prouver que le système se comporte correctement dans des situations très rares et difficiles à trouver dans le monde réel », a déclaré Jeremy McClain, directeur de la division Systèmes et logiciels de la mobilité autonome d’Aumovio. Sans l’aide de l’IA, la recherche de cas limites dans des ensembles de données massives est presque impossible à réaliser efficacement.

Aumovio est lui-même une entreprise séparée du fabricant allemand de pneus Continental, l’an dernier. Cette entreprise fournit la plate-forme matérielle principale pour le système de conduite autonome d’Aurora, y compris un système de sauvegarde ou de fallback conçu pour arrêter le camion en toute sécurité si le système de conduite autonome principal échoue.

Ces mesures d’AWS et d’Aumovio confirment la direction de l’industrie des véhicules autonomes: de la promesse futuriste à la réalité des affaires. En bref, l’avenir des camions sans chauffeur n’est plus seulement une démonstration de technologie, mais commence à être compté dans les calendriers de production et les objectifs commerciaux.


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