JAKARTA - Google prépare une nouvelle fonction dans Android 17 qui est désignée pour réduire la nausance de voyage lorsque vous utilisez un mobile dans un vehicule en mouvement. Cette fonction, qui est provisoirement connue sous le nom de Motion Cues et sera probablement mise sur le marché sous le nom de Motion Assist, est inspirée par une fonction similaire d’Apple sur iOS.
Les passagers sont souvent victimes de l’ébriété de la route. Scientifiquement, cette condition se manifeste par un conflit sensoriel: les yeux sont concentrés sur l’écran qui est immobile, tandis que l’oreille interne détecte que le corps est en mouvement. Le résultat est classique, allant de la vertige, des nausées, à la tête lourde. Dans l’ère du télétravail numérique, c’est clairement un grave problème.
D'apres les conclusions des développeurs et de la décomposition du code interne d'Android, Motion Assist fonctionne en affichant des éléments visuels sous forme de petites points sur l'écran qui se déplacént selon la direction et la vitesse du vehicule. Les données sont prélevées par les capteurs de mouvement du mobile, de sorte que l'écran semble « suivre le mouvement » avec le corps de l'utilisateur. Le truc est simple, mais l'effet peut être significatif pour réduire la nausance.
Ce concept n’est pas nouveau. Apple a d’abord introduit les signaux de mouvement des véhicules dans iOS 18. Sur Android lui-même, une application tierce appelée KineStop applique une idée similaire depuis 2018. La différence est que la version de Google sera intégrée directement au niveau du système d’exploitation, et non seulement comme application superposante.
Jusqu'à présent, l'implémentation des Motion Cues sur Android a été limitée. Le féaturé existe en fait dans Google Play Services, mais n’a pas été publié au public en raison de problèmes techniques. Les points visuels ne peuvent pas émerger dans des zones importantes du système telles que la barre d’état, les notifications, l’écran de verrouillage ou le menu rapide des configurations. La raison en est la limitation de la securité d’Android qui interdit aux applications de dessiner au-dessus des composants systèmes de base.
Android 17 est censé être la solution. Google est rapporté à préparer une nouvelle API du système qui réglemente le processus de rendu de l’aide à la motion au SystemUI, un composant de base d’Android qui gère l’affichage de l’interface. Avec cette approche, les elements visuels de l’aide à la motion peuvent se manifester de manière constante sur tous les écrans sans violer les règles de securité.
Le code le plus récent sur Android Canary montre que Google a mis en place un service spécial, avec des réglages de forme, couleur, taille et distance des points visuels. L’accès à cette fonction sera strictement restreint par le biais d’autorisations spéciales, uniquement pour les applications systémiques ou les applications signalées par Google, afin d’éviter toute abusée.
Comme il s’appuie sur une API de système nouvelle, cette fonction nécessite presque certainement une mise à jour du système d’exploitation complète. C’est la raison pour laquelle Google a retenu sa sortie et préfère la lancer sur Android 17, bien qu’il soit possible qu’elle apparaisse plus tôt dans la version finale d’Android 16.
Si elle est officiellement lancée, Motion Assist devrait s’integrer au mode Transiting, une nouvelle fonction Android qui optimise les configurations du portable lorsque l’on est en voyage. Idéalement, cette fonction anti-ébriété est activée automatiquement lorsque l’utilisateur est détecté dans un véhicule.
En bref, Google semble vouloir s’assurer que les utilisateurs d’Android peuvent faire du scrolling, du chat ou du scrolling sans danger dans le siège passager — sans le drame de la nausée. La gueule de bois de la teneur du chat peut toujours être là, mais au moins ce n’est pas à cause du capteur.
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