Airbus, Thales et Leonardo conviennent de créer une entreprise de satellite pour combattre Starlink

Rénovation : trois géants européens de l’aviation aérospatiale, Airbus, Thales et Leonardo, ont réuni leurs divisions par satellites (photo; x@AirbusPRESS)

ARTA - Les trois géants de l’aérospatiale européens, Airbus, Thales et Leonardo, ont finalement conclu un accord préliminaire visant à combiner leurs divisions de fabrication de satellites perdues. Cette grande décision a été prise après des mois de négociations intenses pour faire face à la domination mondiale du réseau de satellites d’Elon Musk, Starlink.

, qui a été annoncé le jeudi 23 octobre, heure locale, marque les derniers efforts de l’Europe pour maintenir son indépendance dans le secteur spatial, qui a été entraîné par une innovation rapide des entreprises américaines.

al - qui n'a pas été nommé - commencera ses opérations en 2027, après avoir reçu l'approbation du régulateur de l'UE, connu pour être assez strict pour les fusion de grandes entreprises.

an, parmi les données de 2024. Airbus détiendra 35% d’actions, tandis que Thales et Leonardo détiendront 32,5%, chacun avec un système de gouvernance commune équilibré.

rons est censé produire une synergie de « centaines de millions d’euros » par an sur le bénéfice d’exploitation après cinq ans. Le projet est nommé le mot de passe du projet Bromo et est censé imiter un modèle de collaboration réussie du fabricant européen de missiles MBDA, détenu partagé par Airbus, Leonardo et BAE Systems.

an, dans une déclaration commune, les PDG des trois sociétés ont souligné que cette fusion aiderait les gouvernements européens à maintenir « leur autonomie dans le domaine spatial stratégique ».

inaya transaction. L’accord comprend la fusion de lignes de fabrication et de service de Thales Alenia Space et Telespazio - deux coentreprise entre Leonardo et Thales - ainsi que de divisions spatiales numériques et numériques d’Airbus ainsi que d’autres activités spatiales appartenant à Leonardo et Thales SESO.

: Bien que les trois entreprises aient réduit environ 3 000 emplois dans le secteur spatial au cours des dernières années, elles ont souligné qu’il n’y avait pas de résiliation supplémentaire des relations de travail dans l’accord. Les syndicats travaillistes resteront impliqués dans le processus de consultation sur le projet.

cottes : les pourparlers entre Airbus, Thales et Leonardo avaient été en gâchis cet été en raison de différences de vues sur la valorisation et la structure de gouvernance, avant de finaliser par un compromis qui sauve l’accord.

rénit, par cette fusion, l’Europe espère renforcer sa position dans la concurrence mondiale de l’industrie de satellites, en particulier face à la pression de la constellation de satellites bon marché en orbite terrestre basse telle que Starlink.