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JAKARTA – La Fédérale de l’Agence de l’aviation (FAA) a interdit temporairement le Falcon 9 de voler. L’interdiction a été confiée à SpaceX parce que la fusée souffrait d’un défaut qui n’avait pas atterri.

Ce problème s’est produit le samedi 28 septembre lorsque SpaceX a lancé une mission Crew-9 transportant les astronautes de la NASA et les cosmonautes Roscosmos. Au début, le lancement s’est déroulé sans heurts. Cependant, lorsqu’il entrait dans la deuxième phase, Falcon 9 n’a pas réussi à allumer le moteur.

En conséquence, le processus de désorbite n’a pas fonctionné correctement et le rappel ne tombe pas dans la mer comme d’habitude. Citant un rapport de Reuters, le rappel Falcon 9 s’est effondré dans l’océan Pacifique. L’emplacement où l’atterrissage du rappel est en dehors de la zone de sécurité fixée par la FAA.

Par conséquent, il est interdit à SpaceX d’utiliser Falcon 9 sous toute forme de lancement. La société d’Elon Musk doit découvrir les causes de l’échec de la deuxième phase de la fusée. Si l’enquête est terminée, Falcon 9 pourrait être volé à nouveau.

Pendant ce temps, SpaceX a fait une déclaration concernant l’échec d’atterrissage du rappel Falcon 9. La société spatiale a révélé que l’incendie de désorbite effectué par Falcon 9 n’était pas conforme au nominal qu’elle avait fixé.

« En conséquence, la deuxième étape a atterri en toute sécurité en mer, mais en dehors de la zone cible », a déclaré SpaceX via la plate-forme X. « Nous allons continuer le lancement une fois que nous avons mieux compris l’origine du problème. »

C’est le troisième cas de Falcon 9 au cours des trois derniers mois. La FAA a arrêté les vols Falcon 9 plusieurs fois parce que la deuxième phase était également problématique. Comme juillet dernier, par exemple, la deuxième phase n’a pas été réalisée jusqu’à ce que le satellite soit déployé hors de la voie prévue.

Ensuite, en août dernier, Falcon 9 a atterri avec succès sur Terre et la mission s’est déroulée sans problèmes, mais la fusée a explosé lors de l’atterrissage. Dans ce troisième accident, SpaceX a dû mener une enquête technique à nouveau et attendre l’autorisation de lancement de la FAA.


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