YOGYAKARTA - La croissance de la technologie audio est accélérée avec la présence de fonctionnalités sans fil telles que le Stéréo sans fil True (TWS). Ce type d’écouteurs offre une commodité et une qualité sonore énorme sans aucun câble. Cependant, beaucoup se trouvent encore confus, est-il autorisé l’utilisation de TWS dans les avions? Ce billet comprendra les aspects juridiques, techniques et les avantages et les risques de l’utilisation du TWS tout au long des vols.
Les dispositions concernant l’utilisation de dispositifs électroniques dans les avions, décrites par TWS, sont réglementées par les autorités aériennes de divers pays. L’une des autorités qui affectent fortement est l’administration fédérale de l’aviation (FAA) aux États-Unis, qui autorise essentiellement l’utilisation de fonctionnalités électroniques personnelles telles que les téléphones portables, les ordinateurs portables, les tablettes et les écouteurs sans fil pendant les vols, à condition que ces fonctionnalités ne perturbent pas le système de navigation ou la communication de l’avion.
Cependant, il existe plusieurs étapes du vol qui prennent des réglementations plus strictes sur l’utilisation de fonctionnalités électroniques, y compris le TWS. En phase de prise d’atterrissage (sauf d’atterrissage) et d’atterrissage (atterrissage), la plupart des compagnies aériennes demandent aux passagers de désactiver ou d’activer le mode de vol dans leurs fonctionnalités électroniques, y compris les téléphones et les fonctionnalités Bluetooth telles que TWS. Bien que les signaux Bluetooth soient catégoriques faibles, les compagnies aériennes continuent d’appliquer ces dispositions comme mesure de prévention contre les obstacles potentiels aux instruments de l’avion.
En Indonésie, le même règlement a été appliqué par le ministère des Transports par l’intermédiaire de la Direction générale du transport aérien. L’utilisation des fonctionnalités Bluetooth, y compris TWS, est généralement autorisée tout au long des vols, jusqu’à ce que l’avion atteigne la hauteur de croisière et que les feux de cordonne soient éteint. Cependant, lors de la phase critique, ce qui est le prendre et l’atterrissage, les passagers sont tenus de désactiver la fonctionnalité ou d’activer le mode de vol.
Chaque phase de vol a une réglementation spécifique concernant l’utilisation de fonctionnalités électroniques. Voici une explication de son utilisation dans le contexte TWS:
Pendant le décollage et l’atterrissage: Dans ces 2 phases de vol, les dispositions générales sont d’arrêter toutes les fonctionnalités utilisant des signaux radio, y compris des fonctionnalités Bluetooth telles que TWS. Les compagnies aériennes donneront généralement des instructions aux passagers pour déposer des appareils électroniques, y compris des écouteurs sans fil. Cela est fait pour s’assurer qu’il n’y a pas d’obstacles signal qui peuvent détecter le système de navigation de l’avion, bien que le risque d’obstacles de la fonctionnalité Bluetooth soit très faible.
Lorsque l’avion atteint la hauteur de croisière : Une fois que l’avion a atteint une altitude stable et que les feux de la ceinture de sécurité sont éteints, les passagers sont généralement autorisés à utiliser des fonctionnalités électroniques, y compris TWS, tout en étant que ces fonctionnalités sont ajustées en mode de vol. De nombreuses compagnies aériennes autorisent actuellement l’utilisation de fonctionnalités Bluetooth, telles que TWS, à ce stade parce que le signal est considéré comme inoffensive.
Lors de la turbulence ou des instructions du équipage de cabine : Pendant le vol, les conditions météorologiques ou les instructions de l’équipage de cabine peuvent obliger les passagers à libérer des TWS ou d’autres fonctionnalités électroniques. Par exemple, dans des conditions de tourbulence graves, les passagers peuvent être priés de se concentrer sur les instructions de sécurité et de ne pas utiliser des fonctionnalités qui peuvent le détourner.
L’utilisation de TWS dans les avions a certains avantages, en particulier pour les passagers qui souhaitent profiter du divertissement ou s’apaiser de l’ennui tout au long du vol. Voici quelques avantages:
confort sans fil : le TWS permet aux utilisateurs d’écouter de musique, de regarder des films ou de jouer à des jeux sans avoir à problèmes avec des câbles. C’est très pratique, surtout sur les petits canapés d’avion.
Rumeur : De nombreux TWS modernes sont équipés d’une fonction de résiliation active du bruit (ANC) qui peut aider à réduire le bruit à l’intérieur de la cabine, tels que le son du moteur de l’avion ou les discours de passagers. Cette fonctionnalité rend le vol plus sûr pour ceux qui sont sensibles au bruit.
Batterie : La plupart des TWS modernes ont une batterie assez longue, même plusieurs heures, pour être confortable pour les vols à longue distance.
Bien que TWS offrisse de nombreux avantages, il existe plusieurs risques à prendre en compte :
Sécurité en cas d’urgence: L’utilisation de TWS lors d’une urgence sur l’avion peut être un problème. Les écouteurs peuvent limiter la capacité des passagers d’écoute des instructions de l’équipage de cabine ou des annonces importantes. Par conséquent, il est important de libérer le TWS lorsque il y a des instructions de sécurité de l’équipage.
Perturbation technologique : Bien que rare, il y a peu de possibilité que la fonctionnalité Bluetooth puisse capturer les signaux électroniques de l’avion, en particulier le long de cette phase critique telle que le décollage et l’atterrissage. C’est pourquoi les compagnies aériennes exigent que les appareils soient activés tout au long de cette phase.
En parlant de TWS, vous devriez savoir à quoi ressemble la durée et le volume d’utilisation de TWS sûrs Selon les experts.
Donc, après avoir découvert s’il est utilisé TWS en avion, découvrez d’autres articles intéressants sur VOI.ID, il est temps de révolutionner les nouvelles!
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