La Chine essaie des vols de fret et de taxis aériens alors que l’économie basse se rapidement intensifie

Drones de fret à deux moteurs développés par kekuan Tengden Sci-tech Innovation Co. (photo: x @MarioNawfal)

JAKARTA - Dimanche dernière, des ingénieurs chinois ont testé le plus grand drone de fret du pays à ce jour, tandis que des taxis d’hélicoptères ont commencé à voler sur une route de 100 km jusqu’à Shanghai. Cela marque une nouvelle étape dans l’économie à basse altitude rapidement croissante du pays.

Le drone de fret à deux moteurs développé par sikuan Tengden Sci-tech Innovation Co. a une capacité de charge de 2 tonnes. Le drone a volé pour sa première fois dans la province du sikuan, dans le sud-ouest de la Chine, le dimanche 11 août, avec le premier vol d’une durée d’environ 20 minutes, ont rapporté les médias d’État.

Avec une fourchette d’ailes de 16,1 m et une hauteur de 4,6 m, le drone construit par Tengden est légèrement plus grand que celui de l’avion-avion Cessna 172 le plus populaire au monde.

Les fabricants du plus grand fabricant de drones au monde testent une charge croissante, tandis que les compagnies de transport prévoient des services de taxis aériens, à la fois conduits et sans conducteurs, alors que la Chine assoupli les restrictions sur l’espace aérien et apporte des incitations à construire une économie de basse altitude. Le régulateur chinois de l’aviation prévoit que l’industrie atteindra 2 000 milliards de yuans d’ici 2030, quatre fois plus que 2023.

Les essais de Tengden ont suivi le vol inaugural en juin d’un drone de fret développé par l’aviation Industry Corp de Chine (AVIC), une société aérospatiale de premier plan appartenant à l’État. Le drone Avic, HH-100, a une capacité de charge de 700 kg et une portée de vol de 520 km. L’année prochaine, l’AVIC prévoit d’essayer son plus grand drone de fret, TP2000, qui peut transporter jusqu’à 2 tonnes de fret et voler quatre fois plus loin que le HH-100.

La Chine a commencé à livrer des livraisons commerciales à l’aide de drones. En mai, la société de fret de drones Phénix Wings, faisant partie du géant des livraisons SF Express, a commencé à livrer du fruit frais de la province de l’île Hainan au Guangdong du Sud à l’aide du drone Fengzhou-90 développé par SF.

Les experts chinois de l’industrie affirment que les drones de fret offrent des temps de livraison plus rapides et des coûts de transport plus faibles, tout en élargissant les livraisons vers des endroits qui ne disposent pas d’installations aériennes conventionnelles, telles que les espaces sur les toits dans les villes congestionnées.

Les drones peuvent également être utilisés pour les services de taxis aériens. En avril, les autorités aériennes ont accordé un certificat de production au fabricant de drones aériens sans pilote EHang Holdings pour les drones passagers, la première certification en Chine pour les drones passagers autonomes.

Samedi 10 août, un hélicoptère de passagers commerciaux a décollé pour la première fois de Kunshun, une ville de la province du Jiangsu, vers l’aéroport Pudong de Shanghai. Shanghai NewSky Heli Co. vise à réduire le temps de voyage entre ces villes à 20 minutes de plusieurs heures avec des tarifs une route allant jusqu’à 1 800 yuans. On estime que jusqu’à 30 000 passagers utilisera cette route, qui ouvrira le 18 août. Shanghai prévoit d’élargir la voie de basse altitude pour couvrir d’autres villes du delta de la rivière Yangtze.