JAKARTA - L’un des points de vente importants pour les véhicules électriques (VE) est qu’ils nécessitent moins de soins que les véhicules à essence traditionnels. Il n’y a pas de changement d’huile, moins de saleté, moins de pièces déplacées et de telles choses.
Cependant, les véhicules électriques sont essentiellement des ordinateurs géants sur des roues et les ordinateurs ne sont pas en fait sans problèmes.
Les dernières études de qualité du JD Power sont sortis, et les résultats ne sont pas bons pour les véhicules électriques. Dans certains cas, ce n’est pas surprenant. Comme dans la version précédente de l’enquête, les véhicules électriques à batterie et les intégrations hybrides ont l’air pires que les véhicules à essence dans presque toutes les catégories de réparations mesurées par JD Power.
JD Power mesure la qualité en fonction des problèmes signalés pour 100 véhicules de marques spécifiques. Selon l’enquête, les personnes qui possèdent des véhicules à combustion interne ont signalé 180 problèmes pour 100 véhicules (PP100), tandis que les acheteurs de véhicules électriques avaient 266 PP100.
Le problème n'est pas grand-chose lié à la mécanique des véhicules électriques - les motos, les batteries, etc - et est presque entièrement lié à la technologie.
« Les propriétaires de véhicules BEV et de véhicules phvé et technologiques avancés connaissent des problèmes dont le niveau de précision est assez élevé pour qu’ils doivent amener leurs nouveaux véhicules aux concessionnaires avec un taux triple de plus que les propriétaires de véhicules à essence », a déclaré Frank Hanley, directeur principal de comparative automobile chez JD Power, dans un communiqué.
Comme tout ce qui concerne les véhicules électriques, vous devriez séparer Tesla des autres grâce à la représentation excessive de ce constructeur de voitures électriques parmi les personnes qui possèdent des véhicules électriques. Tesla semblait généralement mieux que les véhicules électriques traditionnels dans l’enquête JD Power.
Mais maintenant, l’écart a été couvert, la société d’Elon Musk obtenant un classement aussi mauvais que celui d’autre. JD Power l’a attribué à des changements majeurs de conception sur Tesla, tels que la suppression de contrôles traditionnels tels que les signaux de clone et les barres de verre.
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