JAKARTA - Archer Aviation a annoncé mercredi 5 juin que l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis avait donné un certificat à la société pour commencer ses opérations commerciales. Cela en fait le deuxième fabricant de taxis aériens électriques à atteindre cette étape importante. Les actions de la société basée à Santa Clara, en Californie, ont augmenté de 3% dans les échanges matinales après avoir reçu un approbation connu sous le nom de certification de la partie 135.
L’avion phare de la société, « Midnight », qui est un décollage et un atterrissage vertical électrique (eVTOL), doit toujours obtenir une certification de type auprès du régulateur américain de l’aviation. La certification montre que l’avion répond aux normes de conception et de sécurité de la FAA.
Archer, soutenu par des compagnies telles que Stellantis, Boeing et United Airlines, prévoit d’utiliser des avions conventionnels pour améliorer leurs « systèmes et procédures ». Son partenaire de la société, Joby Aviation, a reçu une certification FAA partie 135 d’ici 2022.
Archer est l’un des rares fabricants d’eVTOL qui s’efforce de révolutionner les voyages urbains dans les villes denses en offrant des voyages aériens à courte distance. Cependant, l’industrie est confrontée à des défis réglementaires et technologiques, tels que la densité de la batterie, qui affecte les cours de bourse des fabricants d’eVTOL.
Les actions d’Archer ont chuté de 47% cette année, tandis que Joby Aviation a chuté de 26,7%. Cependant, cela n’empêche pas les grandes entreprises de parier sur les fabricants d’eVTOL. Plus tôt cette année, le constructeur automobile Stellantis a augmenté sa propriété d’Archer d’environ 8,3 millions d’actions, ce qui en fait le plus grand actionnaire de la société, selon les données LSEG.
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