La fusée Starship, atteint avec succès une étape importante lors du troisième essai de vol

Staship réussit lors du troisième essai (photo: x @spacex)

JAKARTA - Le troisième essai orbital pour la nouvelle génération de fusée d’Elon Musk, le Starship, s’est avéré être un charme de jeudi matin 14 mars, heure locale. Les roquettes ont atteint de nombreuses objectifs historiques lors des essais de vol en orbite, après que deux essais l’année dernière se sont terminés en échec.

Le véhicule en deux étapes, plus élevé que la statue de la liberté, a pu décoller de l’installation d’essai aérien de Boca Chica, au Texas, SpaceX sur la Côte d’Ivoire à la baie à 09h25 heure locale.

Avec des éclats animés du centre de mission de commande SpaceX, l’avion est monté dans une bouffée d’incendie et de brillante fumée orange : une explosion capturée par des caméras en direct à l’intérieur et à l’extérieur de la constellation.

C’est le véhicule de lancement le plus puissant et le plus important que l’homme ait jamais construit. Le navire a atteint un premier objectif, à savoir la séparation réussie de son propulsion Super Heavy.

Cependant, le flux d’alimentation interrompu avant le rappel, le « booster 10 » pourrait faire un atterrissage doux prévu dans le Golfe du Mexique, ce qui a rendu le sort de la fusée réutilisable incertain.

Bien qu’il ait réussi à former une « couverture plasmatique » de l’atmosphère chauffée au milieu d’une baisse par frictions aériennes, le « Ship 28 » qui pourrait également être utilisé à nouveau n’a pas réussi à atterrir en douceur dans l’océan Indien, bien qu’il termine avec succès sa voie de vol orbite. La constellation est alimentée par le carburant de méthane gelé cryogénique et l’oxygène liquide.

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— SpaceX (@SpaceX) March 14, 2024

Haftoff des zodies! pic.twitter.com/FaNcasuKaq

La réusabilité signifie que tout le matériel coûteux et compliqué de l’avion SpaceX, y compris les 33 motos de pointe complète de cycle de combustion Raptor (FFSC) sur le booster et les six Raptors appartenant à la star navale elle-même, ne deviendront pas de déchets marins.

Cette conception efficace vise à réduire le coût du lancement de la charge en orbite, atteignant un prix d’environ 10 millions de dollars américains (157 milliards IDR) pour transporter 100 tonnes de matériel - et un jour le personnel de la NASA - dans l’espace, sur la Lune, et, si tout se passe sans heurts, ils pourront voler sur Mars.

Au début du test, tous les 33 machines FFSC Raptor sur le rappel fonctionnaient avec succès dans leur phase de combustion chaude, fonctionnant pleinement lorsque les avions de fusée se dirigeaient en orbite.

Auparavant, la FAA avait accordé aux SpaceX des permis pour ses trois vols de son navire sterling le mercredi matin du 13 mars.

« La FAA détermine que SpaceX répond à toutes les exigences environnementales, politiques et responsabilités financières », a déclaré l’agence dans un communiqué.

Les enquêtes environnementales de la FAA se sont concentrées sur l’impact environnemental de l’entrée d’éternelles et des atterrissages dans l’eau dans l’océan Indien.

SpaceX a déclaré qu’elle avait « élargi significativement » le système d’étection de l’incendie des Starship et amélioré le système autonome qui aurait dû déclencher des ordres d’extermination plus rapides lors d’un précédent échec de lancement de fusée.

Le premier lancement de test échoué le 20 avril 2023 - écrit comme 4/20 en Amérique, un mème internet et une référence à la culture préférée de marijuana de Musk - a vu une roquette exploser seulement 25 miles dans le ciel après que le rappel n’ait pas réussi à se libérer.

SpaceX a été contraint d’arrêter mannellement le vol d’essai quatre minutes plus tard, alors que les fusées ont commencé à rouler dangereusement hors de contrôle.

L’avionnavire clé pour l’avenir de SpaceX dans la fourniture de transport spatial réutilisable et abordables.

Contrairement à la fusée Jupiter V transportant des astronautes sur la Lune, la version de l’avion SpaceX est conçue pour être entièrement réutilisable après son retour sur Terre dans le but de réduire les coûts.

La NASA espère sur SpaceX fournir une fusée qui l’aideront à amener des humains sur la Lune et un jour sur Mars. Ils devraient également être devant la Chine lors de la course spatiale actuelle. Le temps se passe pour le Veto modifié pour être prêt pour un atterrissage lunaire prévu en 2025.

SpaceX elle-même s’est beaucoup impliquée dans le secteur de l’astro, telle que l’envoi d’approvisionnements et d’équipage à la Station spatiale internationale et l’amener des astronautes retournant sur Terre.