La FAA clore enquête sur le deuxième accident de vol d’avions

La FAA a achevé son enquête sur l’accident de lancement d’Sterais (photo: Doc. SpaceX)

JAKARTA - Le lancement de la constellation en novembre de l’année dernière s’est terminé par une explosion. À la suite de l’échec, la fusée fabriquée par SpaceXitu a dû faire l’objet d’une enquête par la Federal Aviation Administration (FAA).

Après trois mois d’enquête, la FAA a annoncé qu’elle avait clôturé l’enquête sur l’accident du test de vol orbital ( OFT) 2 le lundi 26 février. Les résultats de l’enquête de la FAA ont indiqué que le navire a explosé après avoir jeté un excédent d’oxygène liquide.

L’enregistrement de l’accident est conforme à une déclaration de SpaceX sur son site officiel. Ils ont déclaré que six moteurs de fusée sont morts lors de l’incendie d’Ivoirebackkyang effectué par Super Heavy. En conséquence, la démolition de boosterestest devenue plus rapide que prévu.

« L’accident de véhicule s’est produit plus de trois minutes et demi après un vol à une altitude de 90 kilomètres au-dessus du Golfe du Mexique. La cause principale du RUDbooster était probablement le blocage des filtres où l’oxygène liquide est fourni au moteur », a déclaré SpaceX dans la section Aux mises à jour.

Après avoir enquêté sur la cause de l’accident de Starship, la FAA a mis en œuvre des dizaines de mesures de réparation que SpaceX devait apporter. Ces mesures de réparation comprennent 7 améliorations pour le rappel Super Heavy et 10 améliorations pour les stades de la tête des Starship.

L’une des mesures correctives que SpaceX doit prendre contre Super Heavy est de reconstituer le matériel du véhicule afin d’augmenter la filtration des réservoirs et de réduire la boue. Les moteurs d’algorithme de commande pour Super Heavy doivent également être mis à jour.

Pendant ce temps, les mesures correctives pour Starship comprennent la reconstitution du matériel afin d’améliorer la résistance et d’ réduire les fuites et d’apporter des changements opérationnels dans l’élimination des propelans du moteur.

Plusieurs autres mesures pour Starship sont: « les mises à jour d’analyse inflammable, l’installation de protection contreincendie supplémentaire, la fabrication de lignes d’analyse, la performance de l’analyse des charges transactionnelles et les mises à jour de modélisation ».

SpaceX s’est préparé pour un troisième essai de vol pour le Starcraft, mais il n’a pas encore de licence de vol. Pour obtenir la licence, SpaceX doit d’abord travailler sur toutes les mesures d’amélioration de la FAA.