Stratolaunch procède à un deuxième test de vol « Captive Carry » pour véhicules hypersoniques

Stratolaunch, effectue un deuxième essai de vol « porte captive » d’un véhicule hypersonique réutilisable. (photo; x @Stratolaunch)

JAKARTA - Une société privée américaine, stratolaunch, a mené un deuxième essai de vol « porte-avions captifs » d’un véhicule hypersonique réutilisable. Cela a été annoncé le samedi 24 février, alors que le Pentagone continue d’accélérer le développement de nouvelles armes hypersoniques.

« transport captif » : le terme utilisé lors des essais de vol pour désigner l’état dans lequel un aéronef ou un vaisseau spatial (habituellement testé) est installé ou transporté par un autre aéronef ou porteur de plus gros, mais pas séparé de cet aéronef porteur pendant le vol.

Le stratolaunch Talon-A est en effet chargé d’un propelon vivant et transporté par Sp Sp Sp Sprit of Moaning, un Boeing 747-400 modifié avec deux fuselages, sur un vol de plus de quatre heures traversant l’océan Pacifique.

Dans le contexte des essais de vol tels que mentionnés ci-dessus, « transport en capacité » signifie que le véhicule hypersonique Stratolaunch Talon-A est transporté par un porte-avions Sppirit of Mojai sans être libéré pendant le vol. L’objectif est de collecter des données ou de effectuer certains tests sur le véhicule transporté, sans entrer dans la phase de vol autonome du véhicule.

Au cours des essais de transport captif, l’avion charge est inséparable des avions porte-avions.

Le véhicule sera utilisé pour transporter des systèmes d’armes hypersoniques lors de son développement. Les fabricants de composants peuvent tester les moteurs, les capteurs et le matériel de communication sur les versions futures de Talon-A.

Les États-Unis et leurs concurrents mondiaux accélèrent leurs activités sur les armes hypersoniques, une nouvelle génération d’armes capturant le temps des réactions ennemies et capables d’échapper aux mécanismes de défense traditionnels.

Les armes hypersoniques se déplacent dans l’atmosphère supérieure à cinq fois la vitesse du son, soit environ 6 200 km par heure.

Les fabricants d’armes tels que Lockheed Martin Corp, Northrop Grumman Corp et RTX Corp ont toutes promu leurs programmes d’armes hypersoniques.

Les entrepreneurs de défense espèrent profiter du passage aux armes hypersoniques non seulement en les construisant, mais aussi en développant de nouveaux systèmes pour les détecter et se défendre contre eux.

Stratolaunch espère achever le développement du Talon-A qui pourra être réutilisé cette année.