L’atterrissage lunaire Artemis a été reporté jusqu’en 2026

Quatre astronautes pour la mission Artemis II (photo: Doc. NASA)

JAKARTA - L’Agence spatiale et de l’aviation des États-Unis (NASA) a annoncé que trois missions Artemis seraient déposées, y compris la mission fondamentale d’atterrissage des astronautes sur la surface lunaire.

Les responsables de la NASA ont décidé d’ajuster les calendriers de l’Artemis II et de l’Artemis III au développement, à l’exploitation et à l’intégration des avions pour les deux missions. Sur cette décision, les calendriers de lancement des Artemis II et Artemis III ont dû être reportés.

Artemis II, une mission pour tester l’avion orion et la fusée Space Launch System (SLS), devrait initialement être lancée en novembre de cette année. Cependant, sur la base des dernières dispositions, la mission sera reportée jusqu’en septembre 2025.

En outre, la mission Artemis III, qui atterrira quatre astronautes sur la surface lunaire, sera reportée jusqu’en septembre 2026. En attendant la mission, la mission vers la station spatiale lunaire Gateway via Artemis IV sera reportée jusqu’en 2028.

L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, a déclaré que cet arrière délibérément faisait pour maintenir la sécurité des astronautes. Bien que la mission d’atterrissage sur la Lune soit très importante pour la NASA, la sécurité des astronautes reste une priorité.

« Nous avons beaucoup appris depuis Artemis I, et le succès de cette première mission dépend de nos partenariats commerciaux et internationaux pour élargir notre portée et notre compréhension de la place de l’humanité dans notre système solaire », a déclaré Nelson dans un communiqué.

La NASA a rappelé qu’elle avait vécu quelque chose d’inattendu lors de la mission Artemis I. L’année dernière, l’équipe Artemis a trouvé des morceaux de couche d’arbre manquants de la part protectrice de l’avion.

Les enquêtes sur la question sont toujours en cours. En attendant les résultats de l’enquête, la NASA continue de tester les composantes du circuit dans la ventilation aérienne et le contrôle de la température. En outre, ils résolvent également les problèmes avec les batteries de l’avion.