Synetiq et Allye Energy partenaires utilisent les batteries de voitures électriques d’occasion comme stockage d’énergie

Allye Energy fournira des batteries de voitures électriques d’occasion pour l’énergie domestique. (photo: x @allye_energique)

JAKARTA - La plus grande société de recyclage de véhicules du Royaume-Uni, Synetiq, s’est associée à Allye Energy pour fournir des batteries de voitures électriques d’occasion utilisées dans les systèmes de stockage d’énergie. Cela a été annoncé par les deux sociétés le lundi 8 janvier.

Allye testera et achètera des batteries de voitures électriques (VE) à Synetiq, une unité de l’AAA et membre du groupe RB Global canadien, pour être utilisées dans un système de stockage d’énergie de 300 kilowattheures (kWh) - chacun en utilisant quatre batteries de voitures électriques d’occasion - suffisant pour alimenter l’énergie d’une usine ou de 50 maisons en une journée. Allye louera les emballages aux clients.

« Pour le moment, cette batterie ne s’est que dans un conteneur, n’aiment pas et n’aiment pas. Nous essayons de changer cela », a déclaré Jonathan Carrier, PDG d’Allye, cité par VOI à Reuters.

Étant donné qu’il ne disposait pas d’accès aux données pour évaluer les dommages causés à la batterie d’une voiture électrique après un accident, les compagnies d’assurance ont été contraintes d’enregistrer des voitures électriques à faibles vitesses.

Alors que l’industrie du recyclage des batteries pour les voitures électriques est encore en premiers stades à l’extérieur de la Chine, les entreprises de recyclage comme Synetiq doivent stocker de plus en plus de batteries pour les voitures électriques d’occasion dans les conteneurs.

D’ici 2022, on estime qu’il y aura environ 40 000 paquets de batteries d’occasion presque nouvelles des voitures électriques déjà endommagées. Ce nombre continuera d’augmenter avec l’augmentation des ventes de voitures électriques.

« L’utilisation de toutes les batteries des voitures électriques surmontera les principaux défis de notre industrie », a déclaré Tom Rumboll, PDG de Synetiq, dans un communiqué.

L’utilisation d’un paquet de batteries existant peut réduire les émissions de CO2 des systèmes de stockage de 60% par rapport aux nouveaux paquets de batteries et peut réduire les factures d’énergie des clients de 50% en prenant de l’énergie du réseau pendant les heures de travail à utiliser pendant les heures de haut débit.

Tout en augmentant sa capacité, Allye espère utiliser 5 000 packs par an au Royaume-Uni et se développer sur d’autres marchés.

Jusqu’à présent, Allye a collecté peu moins d’un million de livres et est à la recherche de fonds supplémentaires.