JAKARTA - Le constructeur automobile britannique Jaguar Land Rover cible tous les produits créés pour être entièrement alimentés à l’électricité d’ici 2030.
Ceci est lié au fait que Jaguar Land Rover se joint à la course mondiale pour développer des modèles de véhicules zéro émission, tout en évitant l’interdiction de la vente de nouveaux véhicules à combustibles fossiles.
Jaguar Land Rover, qui appartient à Tata Motors India, a déclaré dans une déclaration à Reuters que Jaguar dirigera une gamme de produits de modèles entièrement électriques construits sur la nouvelle plate-forme d’ici 2025.
En attendant, Land Rover lancera six modèles électriques purs dans les cinq prochaines années, dont le premier en 2024.
Connue pour ses modèles E-Type emblématiques et performants dans les années 1960 et 1970, Jaguar a dû relever les défis de nombreux autres constructeurs automobiles pour faire la transition vers les véhicules électriques tout en conservant la sensation et la puissance d’un modèle de moteur à combustion de luxe.
Jaguar Land Rover a déclaré que ses trois usines au Royaume-Uni continueront à fonctionner lorsqu’elles commenceront à produire des véhicules électriques. Cependant, il y a une usine qui aura un rôle différent.
« L’usine de Castle Bromwich, dans le centre de l’Angleterre, se concentrera sur les activités de non-production à long terme », a déclaré Thierry Bollore, PDG de Jaguar Land Rover.
« Il est temps de montrer le visage du nouveau deuxième chapitre de la marque, les marques britanniques riches en designs intemporels (Jaguar et Land Rover), a déclaré Bollore.
Jaguar Land Rover a déclaré qu’il dépenserait environ 2,5 milliards de livres, soit environ 3,5 milliards de dollars par an, pour la technologie d’électrification et le développement de services de véhicules connectés.
En outre, Jaguar Land Rover a également révélé qu’elle développe des piles à hydrogène pour anticiper un futur passage à l’hydrogène pour les véhicules électriques. Le constructeur automobile a déclaré qu’il aurait un prototype utilisant des piles à hydrogène sur les routes du Royaume-Uni dans l’année prochaine, dans le cadre d’un plan d’investissement à long terme.
Toutes ces stratégies d’affaires et de production sont inséparables de l’objectif visant à atteindre des émissions nettes de carbone nulles tout au long de la chaîne d’approvisionnement, des produits et des opérations d’ici 2039.
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