JAKARTA - Dubaï aux Émirats arabes unis (EAU) a continué à croître et à se développer comme l’un des métropolitains modernes dans le monde au cours des dernières décennies. Le développement de l’infrastructure et les réseaux de transport en commun sont également priorisés pour soutenir la croissance.
Aussi importantes que soient les liaisons d’infrastructure et de transport public, Dubaï a créé la Dubai Roads and Transport Authority ou RTA en 2005. Il ne s’agit pas seulement de construire, c’est comme ça que c’est durable.
« Dubaï est une ville d’environ trois millions d’habitants, avec environ 20 millions de visiteurs chaque année. Notre priorité absolue (RTA), s’assurer que ces personnes peuvent se déplacer en toute sécurité est, évidemment, numéro un. Mais c’est aussi une manière douce et durable dans son ensemble », a déclaré ahmed Bedrosian, PDG de RTA, à Euronews.
Au cours des 15 dernières années, le réseau de transport de Dubaï s’est développé pour inclure les systèmes de métro et de tramway, les bus, les taxis nautiques et les services de ride-hailing, y compris une flotte de voitures électriques. Cependant, Dubaï ne s’arrêtera pas là.
Technologie de pointePlusieurs modes de transport sont à l’recherche d’un développement à Dubaï. L’un d’eux est le développement d’Hyperloop, un mode de transport à grande vitesse capable de parcourir des milliers de kilomètres en peu de temps.
Grâce à DP World basé à Dubaï, ce mode de transport est prévu pour être présent à Dubaï. Sa valeur est de plusieurs millions d’euros et son objectif, en mesure de connecter Dubaï avec Abu Dhabi en seulement 12 minutes à partir de l’original 1 heure.
« Les nouvelles technologies sont vraiment à l’épine dorsale de notre économie aujourd’hui. La gouvernance électronique, la gouvernance intelligente, les ports utilisent toutes sortes de technologies. Et cela nous convient », a déclaré le fondateur d’Hyperloop, fondateur et PDG de DP World Sultan Ahmed bin Sulayem.
« Je suis très heureux et fier que nous avons pu mettre deux personnes dans la cabine et ils dérivaient à une vitesse de cent soixante-douze kilomètres à l’heure dans le tunnel, at-il ajouté.
Il a ajouté que la beauté de l’hyperloop relie les deux villes en quelques minutes. Selon lui, Hyperloop vend du temps, des choses qui ne peuvent pas être achetées qui ont été gaspillées en raison de la congestion et des limitations de transport.
« Il y a une limite au nombre de métros que vous faites. Hyperloop est de vendre du temps aux gens. Et une chose que nous ne pouvons pas acheter dans le monde est le temps, et les gens ne veulent pas rester coincés dans le trafic pendant des heures. Et s’ils voyagent à partir d’une ville lointaine, cela prend beaucoup de temps. La solution, Hyperloop », a déclaré Sultan Ahmed.
Véhicules autonomesL’ampleur de l’ambition de Dubaï pour le transport futur est évidente à partir de la création du Dubai Future Council for Transportation, pour se préparer aux futures technologies de mobilité.
Il vise à améliorer l’utilisation des transports publics et la mobilité partagée. Et il vise 25 pour cent des voyages effectués en mode autonome d’ici 2030.
« Il faut prendre des risques et être le premier à adopter ce genre de technologie. Bien sûr, il est nécessaire de prendre en compte les risques. Mais en fin de compte, nous avons prouvé dans le passé que nous sommes prêts à prendre des risques », a déclaré Bedrosian.
Un facteur qui est possible de soutenir ce développement selon Bedrosian est la flexibilité. La prise de décision à Dubaï se fait rapidement, de sorte que la prise de décision ou le changement peut être efficace et efficient, en particulier dans le domaine de la technologie.
« Nous avons mené, par exemple, le premier essai avec Autonomous Air Taxis en 2017. Il marque également l’objectif de Dubaï de devenir l’une des premières villes au monde à avoir un service autonome de taxi aérien », a-t-il ajouté.
L’Autorité des routes et des transports teste également une gamme de modes de véhicules sans conducteur et de solutions autonomes. Dans un proche avenir, Dubaï prévoit de mettre en œuvre un nouveau système de téléphérique ou une nacelle de ciel pour révolutionner les voyages en ville.
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