JAKARTA – Le développement de technologies vertes utilisant des matériaux respectueux de l’environnement est de plus en plus demandé. L’un d’eux par le géant américain de la technologie, Microsoft Corp..
Microsoft a récemment investi 50 millions de dollars dans une usine de LanzaJet en Géorgie qui produira du carburéacteur à partir d’éthanol l’année prochaine, a déclaré à Reuters une source chez LanzaJet.
L’industrie aéronautique est considérée comme l’une des plus difficiles à décarboniser. Les carburants d’aviation renouvelables représentaient moins de 0,1% de la demande mondiale actuelle de carburéacteur d’environ 330 millions de tonnes en 2019, a déclaré la banque d’investissement Jefferies l’année dernière.
Les gouvernements et les investisseurs tentent d’accroître les incitations à produire du carburéacteur avec des émissions de carbone plus faibles.
Aujourd’hui, LanzaJet, basée à Chicago, est sur le point d’achever l’ingénierie sur site de sa bioraffinerie Freedom Pines Fuels, avec l’intention de commencer à produire 10 millions de gallons par an, du carburant d’aviation durable et du diesel renouvelable à partir d’éthanol durable, y compris à partir de matières premières de déchets, d’ici 2023.
D’autres compagnies pétrolières, compagnies aériennes et sociétés de négoce de pétrole, dont Suncor Energy Inc., British Airways et Shell, financent également la société.
La Maison Blanche a déclaré l’année dernière qu’elle souhaitait réduire les émissions de l’aviation de 20% d’ici 2030, alors que les compagnies aériennes subissent des pressions de la part des groupes environnementaux pour réduire leur empreinte carbone.
L’administration du président Joe Biden a également vanté un crédit d’impôt pour la production durable de carburéacteur dans le cadre de la loi Build Back Better, qui est actuellement bloquée au Congrès.
L’Union européenne vise à augmenter le nombre de FAS mélangés au carburéacteur à 63 % d’ici 2050.
Microsoft a créé le Fonds d’innovation climatique en 2020 pour investir 1 milliard de dollars au cours des quatre prochaines années afin d’accélérer le développement de technologies d’élimination du carbone.
Pendant ce temps, l’Indonésie est l’un des pays qui a développé Bioavtur, un mélange d’avtur et d’huile de palme. Même la Bioavtur indonésienne avait été démontrée en octobre 2021.
L’essai en vol du carburant bioavtur a été effectué avec succès sur le banc d’essai volant CN-235 appartenant à PT Dirgantara Indonesia le 6 octobre 2021. L’essai en vol a utilisé un mélange de 2,4% de biocarburant mélangé à de l’avtur.
Cette histoire a été créée grâce au soutien de diverses parties dans le développement de bioavtur. Avec la présence de 2,4% de carburant Bioavtur (J2.4), il peut soutenir les efforts visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur de l’aviation.
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