Le prochain chapitre de la stratégie d’électrification du constructeur automobile de gm est officiellement en cours. The Verge rapporte que GM a commencé les livraisons du Hummer EV comme promis, avec son premier « super camion » dévoilé à Factory Zero à Hamtramck, Michigan.
Le constructeur automobile n’a pas nommé le client initial qui a pris la livraison, mais l’homme a clairement payé pour le droit de se vanter d’un autocollant de l’acheteur de la 1ère édition de la version électrique de hummer pour 110 295 $.
Mais les acheteurs devront également attendre plus longtemps pour un autre modèle Hummer 3X au prix de 99 995 $, mais la cylindrée du moteur passe de 1 000 ch à « seulement » 830 ch, qui n’arrivera pas aux clients avant l’automne 2022. Le Hummer 2X (625HP) au prix de 89 995 $ attendra jusqu’au printemps 2023.
Le Hummer 2X, qui se vend au prix de 79 995 $, n’est pas attendu avant le printemps 2024. Tous les Hummers, à l’exception des versions de base, sont censés fournir une autonomie de 300 miles ou plus, tandis que ce modèle « d’entrée » collecte 250 miles par charge.
Ce prix élevé ne rendra pas Tesla, Hyundai et d’autres concurrents de véhicules électriques trop inquiets. Ce sont des machines de luxe qui seront vendues en quantités limitées. Cependant, la popularité n’est pas tout à fait importante.
Il s’agit du premier véhicule axé sur le consommateur à être expédié à l’aide de la technologie de batterie Ultium qui soutiendra de nombreux véhicules électriques GM à l’avenir, y compris le Cadillac Lyriq et le Chevy Silverado. Le Hummer est un véhicule halo pour les marques et une réponse aux challengers comme Tesla et Rivian.
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