JAKARTA - Plusieurs concessionnaires Porsche et Volkswagen dans le centre et le sud-ouest de la Chine ont été rapportés comme ayant été victimes d’anomalies opérationnelles. Les médias locaux ont été rapportés comme ayant été menacés de suspendre leurs activit́es de vente dans un proche avenir.
Les sites touchés incluent Zhengzhou Zhongyuan Porsche, Guiyang Mengguan Porsche et Zhengzhou Dongjin Volkswagen. De plus, les ventes de voitures à Beijing Shijingshan Porsche Center devraient cesser prochainement, comme le rapporte Carnewschina, samedi 27 decembre.
Plusieurs vidéos et plaintes de consommateurs montrent des salles d'exposition vides, avec des véhicules déplacés soudainement, voire pendant la nuit, dans plusieurs endroits. Nombreux sont les clients qui ont affirmé que l'acompte de la voiture et le forfait de maintenance prépayé n'avaient pas été réglés.
En répondant à la situation, Porsche Chine a fait des excuses publiques le 25 décembre. L’entreprise a reconnu des perturbations opérationnelles chez les concessionnaires de Zhengzhou et de Guiyang, et a affirmé qu’elle travaillait avec la police et les autorités concernées pour valider les conditions sur place et protgérer les droits des consommateurs.
En attendant, Dong’an Holdings, le groupe qui gère les concessionnaires en difficulté, a déclaré que tous les employés sur les sites affectes ont été licencies. L’entreprise promet de traiter le remboursement des dépôts des consommateurs et des paquéts de prépaiement de soins progressivement, bien qu’elle n’ait pas donné de calendrier exact pour la réouverture des opérations.
Les gouvernements locaux ont egalement formé un groupe de travail spécial pour répondre aux plaintes des consommateurs et faciliter le dialogue entre les concessionnaires et les clients. Les litiges civils ou les dettes financiers sont redirigés vers la voie judiciaire.
Ce problème survient dans le contexte d’une pression plus large sur le marché des voitures de luxe chinoises. Les livraisons de Porsche dans le pays ont baissé de 26 % sur un an à 32 200 unités au cours des trois premiers trimestres de 2025, loin du sommet des ventes d’environ 95 000 unités en 2021.
Au niveau mondial, les livraisons de Porsche ont également recu de 6% à 212 500 unités au cours de la même période. En fait, le bénéfice opérationnel des trois premiers trimestres de 2025 a chuter de 99% à 40 millions d’euros, le marché chinois étant le principal contributeur à la baisse.
Le PDG de Porsche China, Pan Liqi, a confirmé les plans d’ajustement du réseau de concessionnaires pour s’adapter aux conditions du marché. Le nombre de boutiques autorisées, qui était auparavant d’environ 150, devrait baisser à 120 fin 2025 et à environ 80 fin 2026.
Actuellement, la liste officielle enregistre qu'il existe encore 116 Porsche Centres en Chine. D'autre part, Volkswagen opère globalement encore plus de 2 600 concessionnaires en Chine.
L’industrie a affirmé que les perturbations opérationnelles se limitaient jusqu’à présent aux emplacements mentionnés. Cependant, les observateurs estiment que le renforcement de la surveillance des concessionnaires et de la coordination réglementaire est crucial pour que les droits des consommateurs restent protégés et que des cas similaires ne se reproduisent pas à l’avenir.
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