ARTA - Le centre de production de Mitsubishi Fuso, fabriqué par PT Krama Yudha Ratu Motor (KRM), a une superficie assez grande, même l’usine est prête à assembler des camions électriques.
ate. Cela a été révélé par le président directeur de PT KRM ULjatmon. Selon lui, les installations dont il est actuellement très flexibles, y compris les véhicules électriques (montage).
« Des installations flexibles et adaptées pour les nouveaux produits, y compris les véhicules électriques. Si nécessaire, cela signifie que le principe d’ordonnance pour la production parce que la demande existe oui nous sommes prêts », a-t-il déclaré lors d’une visite d’usine, il y a quelque temps.
Cependant, l’homme qui s’appelle familièrement Momon a révélé que la production de camions électriques nécessite une grande ajustement. Par exemple, il existe des composants de batterie et des systèmes électriques qui nécessitent bien sûr des normes de sécurité et des technologies différentes.
« Bien sûr, il y a un processus d’ajustement ou une technologie à apprendre et à investir pour cela. Mais, en principe, le KRM est prêt parce qu’il est flexible », a-t-il ajouté.
, comme on le sait, Mitsubishi Fuso a commercialisé un camion électrique eCanter en Indonésie. Cependant, la demande est toujours minime.
En 2024, le camion électrique KTB est devenu un véhicule de distribution chez PT Yusen Logistics Indonesia et est devenu un moment historique sur le voyage de Fuso eCanter en Indonésie.
le électrique dispose d’une capacité de batteries de 83 kWh qui peut parcourir jusqu’à 140 km en une fois entièrement chargée et effectuera des itinéraires de distribution dans la région de Jakarta jusqu’à Cikarang et Karawang.
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