JAKARTA - Le gouvernement va déterminer une nouvelle politique qui aura un impact sur les vehicules electriques. Par le Permenmendagri n° 11 de 2026, promulgé le 17 avril 2026, les vehicules electriques sont maintenant inclus dans le système d’imposition régional.
Cette politique a apporté des changements signicatifs, en particulier pour les véhicules electriques à batterie ou véhicules electriques à batterie (BEV). Si auparavant ils recevaient divers incitatifs, les proprietaires de véhicules electriques, à deux ou quatre roues, commencent maintenant à payer l’Impot sur les Véhicules Motorisés (PKB) et la Bea de Réchange de Nom de Véhicule Motorisé (BBNKB).
Auparavant, ces deux composants ont été liberés dans le but d’encourager l’adoption de vehicules respectueuses de l’environnement. Cependant, cette nouvelle réglementation ne rend pas automatiquement les taxes sur les vehicules electriques uniformes dans toutes les régions.
Les gouvernements locaux ont le pouvoir de déterminer le montant de la taxe, de sorte que le nominal appliqué peut varier, et peut être even nul roupie selon la politique de chaque région. Le président directeur de Chery Group Indonesia Zeng Shuo a déclaré que son parti est préparé à suivre la réglementation en vigueur.
« Nous sommes prêts pour cette nouvelle politique », a déclaré Zeng Shuo lors de la remise d’une unit́ iCAR à Kuningan, au sud de Jakarta, il n’y a pas longtemps.
Il a ajouté que l’entreprise ne voulait pas spécúler sur l’impact de cette politique sur l’int́eresse des consommateurs. « Si nous ne pouvons pas le prédire, ce que nous pouvons faire, c’est suivre les réglements et les réglements gouvernementaux », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne la possibilité d’ajustements des prix des vehicules electriques, Zeng a insisté sur le fait que la décision serait prise après que les regléments seraient en place et que le réaction du marché serait évalué. « Nous deciderons après que les regléments seront en place et que les réactions des clients seront évaluées », a déclaré Zeng Shuo.
Auparavant, les véhicules électriques à Jakarta bénéficiaient de nombreux avantages, tels que l’exemption de la PKB et l’exclusion des règles de paire impaire. Mais avec l’entrée en vigueur de la nouvelle Permendagri, les véhicules électriques ne sont plus entièrement exonérés d’impôts.
La propríeté et le processus de rétrogradation restent maintenant des objets de taxe, y compris le PKB et le BBNKB. Cela dit, le centré gouvernemental ouvre toujours des opportunités d’incitatifs, sous forme de réductions ou d’exemptions fiscales, comme le stipule l’article 19 du décret.
Avec ce système, la politique fiscale des véhicules électriques à l’avenir n’est plus uniforme, mais dépend de la politique de chaque gouvernement local.
Photo: Zeng Shuo, directeur général de Chery Group Indonesia. (Photo: Indra/VOI)
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