JAKARTA - L’histoire vient de s’écrire dans le monde de l’automobile britannique. Pour la première fois, le prix moyen des voitures électriques (VE) est officiellement inférieur au prix des voitures à essence. Cette tendance marque la fin de l’ère où les « prix initiaux élevés » sont devenus le principal obstacle pour les consommateurs de passer à une technologie respectueuse de l’environnement.
Ces prix sont baśs sur les derniers données de Autotrader Group, la plus grande plate-forme de vente et d’achat de voitures en Angleterre, citée par Autoweek, samedi 18 avril, ce changement de prix est un signe fort que la carte de la concurrence dans l’industrie est en train de changer radicalement.
L’analyse montre que le prix moyen des voitures électriques neuves inscrites est maintenant d’environ 42 620 livres sterling (environ 988 millions de roupies indonésiennes). Ce chiffre est étonnamment plus bas que le prix moyen des modèles de moteurs à essence comparables, qui sont en moyenne de 43 405 livres sterling (environ 1 milliard de roupies indonésiennes).
Cette situation contraste fortement avec la situation aux États-Unis, où le prix d’étiquetage sur les nouvelles voitures électriques est généralement encore de 15 % plus cher que sur les véhicules à moteur à combustion interne (ICE).
Les guerres de rabais et l'arrivée de nouveaux joueurs
Bex Kennett, directrice de la performance chez Autotrader, explique que le marché des voitures électriques est maintenant très concurrentiel. Il y a plusieurs facteurs clés qui ont conduit à cette baisse des prix, depuis que le gouvernement britannique a récemment lancé de nouvelles subventions pour véhicules électriques l’an dernier, réduisant les prix d’environ 3 750 livres sterling pour certains modèles. Ensuite, les constructeurs automobiles sont sous une pression considérable pour atteindre les objectifs de véhicules à zéro émission, de sorte qu’ils effectuent des remises agressives pour augmenter les volumes de ventes. Troisièmement, la présence de modèles électriques à bas prix de la part des fabricants chinois oblige les marques établies à réduire les prix pour rester compétitifs.
Pour les consommateurs, ce changement de prix initial complète les avantages à long terme existants. Bien que les frais d’exploitation et de maintenance des VE soient traditionnellement moins chers avec des coûts de carburant inférieurs à la moitié et des frais de maintenance de seulement un tiers des voitures à essence, et cette avance sur le prix d’achat est la principale raison de l’intérêt nouveau.
Les résultats sont évidents dans les données du marché. Les vehicules electriques à batterie contribuent à 22 pourcent des ventes totales de voitures neuves au premier trimestre de cette année. Cette hausse est également stimulée par la hausse des prix du fioul qui fait que les consommateurs se concentrent davantage sur l’économie d’energie à long terme.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
