JAKARTA - Toyota a commencé à vendre deux de ses mod́èles fabriqu̧ant aux États-Unis à Tokyo. En publiant Kyodo News, jeudi 2 avril, cette mesure a été prise après que le Japon et les États-Unis avaient accepté des procédures d’importation plus simples pour les voitures fabriqu̧ant aux États-Unis.
Dans le cadre de ce programme, les voitures produites aux États-Unis et considérées comme sûres dans le pays peuvent être vendues au Japon sans avoir à subir des essais de sécurité supplémentaires.
Les deux modèles qui ont commencé à être vendus jeudi sont le Tundra, un pick-up fabriqué au Texas, et le Highlander, un SUV produit en Indiana. Les ventes des deux sont prévues pour débuter au cours de l’été de cette année.
Une fois la vente nationale commencée, Toyota vise une vente de 80 unités de Tundra par mois à un prix suggeré de 12 millions de yens, soit environ 75 000 dollars É.-U. Pour le Highlander, l’objectif est de 40 unités par mois à un prix de 8,6 millions de yens.
Toyota prépare également la vente de Camrys fabriquées aux États-Unis dès que toutes les préparatifs seront terminés.
L’introduction de modèles américains sur le marché japonais est liée à un accord tarifaire entre Tokyo et Washington. Au milieu de la pression commerciale croissante, la nouvelle réglementation donne un chemin plus facile aux voitures américaines pour entrer sur le marché japonais.
Le président américain Donald Trump a auparavant imposé des tarifs élevés à de nombreux partenaires commerciaux américains, y compris le Japon, en raison de la nécessité de réduire le déficit commercial chronique des États-Unis.
En avril de l’an dernier, le gouvernement Trump a imposé des tarifs de 27,5 % sur les voitures fabriquées à l’étranger, bien au-dessus des tarifs précédents de 2,5 %. Pour les véhicules japonais, les tarifs ont ensuite été négociés à 15 % en juillet et ont été officiellement appliqués en septembre.
Pour le Japon, la question n’est pas mince. En 2023, les exportations de voitures représentaient environ 30% du total des exportations japonaises vers les États-Unis, le plus haut du secteur.
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