JAKARTA - Le constructeur automobile Zeekr est sur le point d’augmenter le prix de son dernier modèle, le Zeekr 007 GT, qui devrait sortir au second trimestre 2026. Selon les documents réglementaires divulgués le mois dernier, le prix de la voiture devrait augmenter d’environ 5 000 à 8 000 yuans.
Cette information a été confirmée par une source interne de Zeekr qui a confirmé aux médias chinois Mydrivers la possibilité d’une révision des prix. Cependant, le service à la clientèle de Zeekr a indiqué que le prix officiel du dernier modele n’avait pas encore été fixé de manière finale.
Cette hausse des prix est provoquée par l’augmentation des coûts de production dans l’industrie automobile, en particulier en ce qui concerne les composants importants tels que les puces semi-conductrices et les batteries lithium. Le développement rapide de l’industrie de l’intelligence artificielle (IA) a fait grimper la demande de puces mémoire, ce qui a eu un impact direct sur l’augmentation des prix des semi-conducteurs pour le secteur automobile.
D'autre part, l'incertitude dans l'industrie du lithium minier a également réduit l'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques. Cette situation a fait augmenter le coût de production des batteries et a exercé une pression supplémentaire sur les constructeurs automobiles électriques.
Au-delà des coûts, Zeekr a également effectué un certain nombre de mises à jour techniques sur le 007 GT. Le nouveau modèle est censé passer d’une architecture de tension de 800 volts à 900 volts, une technologie qui affecte également le prix de vente du vehicule.
Pour donner une idée, le Zeekr 007 GT lancé en avril 2025 est actuellement commercialisé à partir de 202 900 yuans, soit 4,97 millions de roupies. La version la plus recente sera egalement equipée de la puce de système d’aide à la conduite Nvidia Drive Thor-U avec la mémoire DDR5X, un composant actuellement rare sur le marché.
Le groupe de recherche de marché TrendForce a eveń noté que depuis le second semestre 2025, les prix des mémoires DDR5 utilisées dans les DRAM automobiles ont grimṕé de 300 %. Les ajustements de prix effectús par Zeekr ne sont pas un fenomène unique.
Le 5 mars dernier, la marque premium de Chery Automobile, Exeed, est devenue la première marque à annoncer une hausse des prix en 2026. Le modèle ET5 210 Laser Radar Intelligent Luxury Edition a connu une hausse de 5 000 yuans.
En attendant, FAW Bestune a également augmenté le prix du modèle Yueyi 03 de 2 000 à 5 000 yuans. La pression des coûts vient également de l’augmentation des prix des matières premières.
En lançant Carnewschina, mercredi 11 mars, les acteurs de l’industrie ont constaté que le prix du carbonate de lithium avait augmenté de 75 000 yuans à 170 000 yuans par tonne. De plus, les prix du cuivre, de l’aluminium et de divers autres métaux importants ont augmenté de manière significative, provoqués par des perturbations de la chaine d’approvisionnement mondiale et l’augmentation de la production de vehicules electriques.
« Si les consommateurs veulent acheter une voiture, je recommande personnellement de le faire le plus vite possible », a déclaré le président de Voyah Lu Fang.
Lu Fang a expliqué que divers facteurs, y compris l’augmentation des prix des précurseurs, le changement de la structure de l’approvisionnement et la concurrence avec l’industrie de l’IA pour les ressources de base, augmenteront certainement les coûts pour les fabricants et seront finalement reflétés dans les prix de vente au détail.
Les analystes de l’industrie cités par CLS ont également mentionné que les frais de puce de mémoire seuls pouvaient ajouter une charge d’environ 1 000 à 3 000 yuans à chaque vehicule d’energie nouvelle. Cette valeur est considerée comme assez grande car elle peut miner les marges de profit sur les méthodes populaires et les vehicules de classe première.
Contrairement à la crise des puces en 2021 provoquée par des perturbations de l’approvisionnement, la situation actuelle est qualifiée par les experts de guerre des ressources entre l’industrie automobile et l’intelligence artificielle. Les mémoires HBM conçues pour les besoins de l’IA offrent des marges bénéficiaires allant jusqu’à 65% aux fabricants de puces, bien plus élevées que les mémoires pour le secteur automobile.
Le rapport de CLS cite également une mise en garde de UBS selon laquelle la pénurie de puces pourrait potentiellement commencer à affecter la production automobile mondiale au plus tard au deuxième trimestre de cette année. Les constructeurs automobiles fortement dependants des puces haute technologie sont prévus pour être les plus durement touchés.
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