JAKARTA - Il y a encore beaucoup de conducteurs qui retardent le changement d’huile en s’appuyant uniquement sur des estimations. En fait, l’huile est le bouclier principal du moteur contre la chaleur excessive et le frottement entre les composants.
Avec le temps d'utilisation, le lubrifiant subit une oxydation, s'évapore et est contaminé par les restes de combustion. Lorsque la qualité diminue, la protection du moteur est également affaiblie.
En voyant cette situation, Pertamina Lubricants a partagé des guides pratiques pour que les conducteurs puissent reconnâtre quand l’huile doit être remplacée et des conseils pour maintenir la performance du moteur optimal. En general, l’huile de moteur est recommandée pour être remplacée toutes les 2.000-3.000 kilomètres, tandis que la voiture est dans la gamme de 5.000-15.000 kilomètres.
Cependant, ces chiffres ne sont pas une norme absolue pour remplacer l’huile. De nombreux autres facteurs influent sur la vie de l’huile, de la type de lubrifiant (minéral, semi-synthetique, jusqu’à l’huile synthétique complet), la qualité du carburant, les habitudes de conduite, jusqu’à la consistance des services de maintenance.
« La durée de remplacement de l’huile ne dépend pas seulement du kilométrage, mais aussi de la capacité de l’huile à faire face aux charges des moteurs de véhicules dans des conditions extrêmes telles que la poussière et les embouteillages », a déclaré le analyste senior de PCO & Specialties de PT Pertamina Lubricants Mulianto, dans une déclaration officielle, mercredi 28 janvier.
« Les huiles syntetiques complètes ont généralement une meilleure durabilité que les huiles minérales. Par conséquent, il est important pour les conducteurs de comprendre les caractéristiques des huiles utilisées afin de pouvoir adapter le calendrier de remplacement plus précisément », a-t-il poursuivi.
En plus de voir l’odomètre, le conducteur peut également remarquer un certain nombre de signaux du véhicule. Dès le moteur sonne plus rude, car la couche de lubrifiant qui s’estompe augmente le frottement entre les composants.
Ensuite, l’accélération est affaiblie, car le mouvement des pistons et des soupapes est moins lisse, la réponse au gaz ralentit. En conséquence, la puissance du véhicule semble diminuer, en particulier lorsque le véhicule est coincé ou monte.
Enfin, lorsque le lubrifiant n'est plus optimal, le moteur est contraint de travailler plus fort pour produire la même puissance. L'éfficacité de combustion diminue, ce qui augmente la consommation de carburant ou devient plus gaspillé.
Afin d’encourager une habitude de maintenance plus disciplinaire des vehicules, Pertamina Lubricants propose une promo Hari Gajian et Mudah Cuan de janvier à decembre 2026. Ce programme de cashback peut être utilisé dans plus de 2 000 ateliers partenaires dans toute l’Indonésie.
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