Porsche vend plus d'automobiles aux États-Unis grâce à la Macan

Porsche Macan. (Photo: Porsche Newsroom)

JAKARTA - Porsche a conclu 2025 avec le plus haut chiffre d’affaires de son histoire dans le pays de l’oncle Sam. Bien que l’augmentation soit très mince, cette performance reste un signe fort que le segment des voitures de luxe a encore un marché solide.

Porsche a confirmé avoir vendu 76 219 nouveaux véhicules aux États-Unis tout au long de 2025, en hausse de 76 167 unités en 2024. Cette hausse a eu lieu alors que plusieurs modèles principaux tels que la 911, la Cayenne et la Taycan ont connu une baisse des ventes.

Comme les années passées, le Macan est redevenu le pilier des ventes de Porsche. Le SUV compact a distribúé 27 139 unités tout au long de 2025, en hausse par rapport à l’an précédent qui avait enregistré 25 180 unités.

Cependant, Macan a également montré des signes de baisse au dernier trimestre. Au T4 2025, ses ventes ont baisśes à 5.977 unités, contre 7.187 unités au T4 2024.

En lançant Carscoops, samedi 17 janvier, Porsche n’a pas détailĺé les contributions des versions à essence et des versions electriques. L’an 2026 est prévisible comme une phase importante pour le Macan, car Porsche se prepare à mettre fin à la production de Macan à moteur interne.

Le modèle, qui n’est plus vendu en Europe, est toujours commercialisé aux États-Unis. Un membre du conseil des finances et des TI de Porsche, le Dr Jochen Breckner, a déclaré que la version essence serait probablement arrêtée mi-2026.

En attendant, le successeur de la Macan à moteur essence est suppéréèré à un nom différent, mais on estime qu’il ne sera lancé qu’en 2028. En deuxième position des ventes de Porsche aux États-Unis, le Cayenne a enregistré 20 314 unités, en baisse par rapport aux 22 432 unités en 2024.

Le 911 est en très court de la liste avec des ventes tombant de 14 128 à 13 574 unités. L’autre modèle sportif, la ligne 718 (Cayman et Boxster) a en fait augmenté de 5 698 à 6 399 unités.

Cette hausse est imputable au fait que les consommateurs veulent se prémunir contre les modèles à moteur à combustion interne avant l’ère de la transition vers l’electrification totale. Pour le segment des berlines, le Panamera a enregistré une légère hausse de 3 982 à 4 651 unités.

Contrairement au Taycan, qui a connu une baisse de 4 747 à 4 142 unités. Le dernier trimestre a été le plus difficile, avec seulement 506 Taycan vendus d’octobre à decembre, en baisse de 1 353 unités dans la memé periode de l’an précédent.

Porsche a non seulement connu une croissance dans la vente de voitures neuves, mais aussi dans la ligne de voitures certifiées d’occasion. Durant 2025, Porsche a enregistré 48 092 ventes, en hausse de 11 % par rapport à l’an dernier.

« Impulsé par la loyálité et l’enthousiasme de nos clients pour les voitures extraordinairement belles que nous offrons, nous avons atteint la stabilité et eveǹtement la croissance pour définir de nouveaux records sur un marché qui connait un changement majeur en 2025 », a déclaré le président et PDG de Porsche Cars America du Nord Timo Resch.