JAKARTA - La carte de la concurrence des voitures electriques en Chine devient plus chaude. Au milieu de cette pression, BYD Group a confirmé son attitude selon laquelle l’innovation est une condition sine qua non, comme l’a déclaré le directeur general de la marque et des relations publiques de BYD Group, Li Yunfei.
Oriental Finance, samedi 3 janvier, Li a revélé que à l’origine, de nombreux fabricants avaient douté de la technologie BYD. Cependant, avec le temps et la preuve sur le terrain, les doutes se sont transformés en interessément et également en tentatives d’imitation.
La situation a provoqué des questions internes chez BYD, savoir si l’innovation doit encore être poussée si elle est finalement copíée par les concurrents? La réponse de Li a été ferme, elle a déclaré que sans innovation, l’industrie serait stagnante.
De plus, les concurrents n’ont pas de place pour se développer. En exemple concret, BYD a introduit la technologie de recharge flash de mégawatts au début de 2025, un grand saut dans la recharge rapide des véhicules électriques.
Selon Li, la concurrence dans l’industrie automobile est toujours en mouvement dans un cycle technologique. Dans lequel, s’il y a un joueur qui prend le lead, alors les autres le rattraperont dans une fourchette de 1 à 3 ans.
« L’entreprise conclut que l’innovation doit continuer, car sans une innovation originale, il n’y aura finalement rien à copier », a déclaré Li.
L’ińnovation de BYD n’est pas une décision instantanée, l’entreprise a longtemps investí dans la recherche sur différents fondements technologiques. Des batteries lithium-ferrite (LFP), aux systèmes hybrides plug-in DM, aux moteurs electriques magnétiques permanents, tout est né de la recherche continue.
Li a également souligné le rôle central du fondateur de BYD Wang Chuanfu. Non seulement il dirige depuis son bureau, Wang est connu pour être activement impliqué dans la recherche et le développement.
Il participe souvent à des rencontres techniques sur le marathon, analyse les détails scientifiques des réactions chimiques des batteries jusqu’ à la préparation du réseau electrique pour une recharge super rapide. L’engagement de la recherche se reflète dans la rangée de nouvelles brevets enregistrés par BYD fin 2025.
Cela comprend la technologie de moteurs électriques avec la capacité d’ajustement de la puissance magnétique pour être efficace dans diverses conditions de conduite. Si l’innovation est de nouveau adoptée par les concurrents, Li estime que c’est normal.
Au contraire, a-t-il dit, c’est le mécanisme naturel qui stimule la progression de l’industrie des véhicules electriques collectivement. Maintenant, BYD continue de renforcer le développement de la technologie des véhicules electriques et hybrides, tout en préparant la prochaine percée pour maintenir l’avantage dans le futur.
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